위자료 여성 배우에 “최고의 팔근육”…맷 데이먼이 극찬한 실력자 정체 [이윤정 기자의 소소월드]
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작성자 행복인 작성일26-08-05 05:15 조회2회 댓글0건첨부파일
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위자료 “내가 본 최고의 팔근육.” 배우 맷 데이먼의 한마디에 세계 영화 애호가들이 한 여성의 이름을 찾아보기 시작했다. 화제의 주인공은 캐나다 출신 스턴트 배우 데빈 달튼(35). 얼굴보다 근육이 먼저 알려진, 조금은 특별한 배우다.
키 137㎝의 작은 체구인 달튼은 크리스토퍼 놀런 감독의 신작 <오디세이>에서 맷 데이먼의 스턴트 더블을 맡았다. 영화에는 오디세우스(맷 데이먼) 일행이 거인족 라이스트리곤과 맞서는 장면이 등장하는데, 제작진은 거인들이 더욱 압도적으로 보이도록 작은 체구의 스턴트 배우들을 캐스팅했다. 달튼 역시 이런 이유로 합류했다. 체구는 작지만, 맷 데이먼의 팔을 대신해도 어색하지 않을 만큼 단련된 팔과 어깨 근육을 갖추고 있었기 때문이다.
맷 데이먼은 영화 홍보 인터뷰에서 달튼을 떠올리며 “내가 본 최고의 팔근육”이라고 극찬했다. 짧은 한마디였지만 반응은 폭발적이었다. 달튼은 영국 일단 가디언과의 인터뷰에서 “맷 데이먼이 내 팔을 칭찬했다는 사실이 정말 특별했다”며 “전혀 예상하지 못했던 일이라 휴대전화가 폭발하는 줄 알았다”고 말했다. 이어 “요즘은 내 팔근육만의 팬클럽이 생긴 것 같다”며 웃었다.
달튼은 원래 아역배우로 연기를 시작했다. 9살부터 연기를 했지만 점차 스턴트 분야로 활동 영역을 넓혔다. 그는 단순히 위험한 액션을 대신하는 사람이 아니다. 무에타이, 주짓수, 요가, 현대무용, 근력운동을 꾸준히 병행하며 자신의 몸 자체를 연기의 도구로 만들어 왔다.
이번 작품 역시 수개월 동안 별도의 체력훈련을 거쳤다. 그는 “스턴트는 위험을 감수하는 일이 아니라 위험을 철저하게 통제하는 일”이라며 “좋은 스턴트 배우일수록 위험을 가장 잘 이해하는 사람”이라고 설명했다.
달튼이 인터뷰에서 가장 인상적으로 남긴 말은 따로 있다. “우리는 강한 몸으로 성공한 남성은 당연하게 칭찬한다. 그렇다면 여성도 마찬가지로 칭찬받아야 하지 않을까.”
그는 “여자아이들이 강인한 사람이 되는 것과 있는 그대로의 자신으로 살아가는 것(여성성) 사이에서 하나를 선택해야 한다고 생각하지 않았으면 좋겠다”고도 했다. 이 짧은 인터뷰는 온라인에서도 적잖은 반향을 일으켰다. SNS에는 “여성의 근육도 아름답다”, “이제는 여성의 힘 자체를 인정하는 시대가 왔다”, “근육을 감추지 않아도 되는 롤모델이 생겼다”는 반응이 이어졌다.
사실 여성의 근육과 신체 능력이 스포트라이트를 받은 것은 이번이 처음은 아니다. 다만 과거에는 ‘남성 못지않은 특별한 여성’이라는 예외적 존재로 소비되는 경우가 많았다면, 이제는 여성의 강인한 몸 자체를 하나의 개성과 경쟁력으로 바라보는 시선이 조금씩 자리 잡고 있다는 점에서 의미가 있다. 이러한 변화는 하루아침에 만들어진 것은 아니다. 여성의 몸을 ‘보여지는 대상’이 아니라 ‘행동하는 주체’로 바꾸기까지는 수십 년에 걸친 도전이 있었다.
사실 할리우드 영화 초창기부터 여성들은 몸으로 액션 장면을 만들어냈다. 다만 오늘날처럼 ‘여성 액션 배우’라는 이름으로 조명받기보다, 위험한 장면을 소화하는 특별한 존재로 남았다.
대표적인 인물 중 한 명이 헬렌 깁슨(1892~1977)이다. 그는 1910년대부터 활동한 미국 여성 스턴트 배우이자 로데오 선수 출신으로, 당시 여성에게 금기시되던 위험한 액션을 직접 수행했다. 1915년부터 방영된 연속극 <헬렌의 위험한 모험> 에서 주연을 맡은 그는 달리는 기차 위에 올라타거나 말을 타고 질주하는 장면 등 위험한 연기를 직접 소화했다. 당시에는 여성이 이런 신체 능력을 보여주는 것 자체가 매우 이례적인 일이었다.
또 다른 초기 여성 액션 스타는 펄 화이트(1889~1938)다. 그는 1914년 공개된 연속극 <폴린의 위험>에서 주연을 맡아 절벽 추락, 폭발, 추격 장면 등 당시로서는 파격적인 액션을 직접 연기했다. 특히 이 작품은 매회 주인공 폴린이 위기에 처하고 이를 극복하는 구조로 큰 인기를 끌며, 여성이 액션 서사의 중심에 설 수 있다는 가능성을 보여준 작품으로 평가받는다.
하지만 영화 산업이 성장하면서 배우와 위험한 연기를 수행하는 전문 인력은 점차 분리되기 시작했다. 특히 자동차 추격, 폭발, 고공 낙하처럼 배우가 직접 감당하기 어려운 장면이 늘어나면서 스턴트라는 전문 영역이 자리 잡았다. 이 과정에서 여성 스턴트우먼들은 다시 한 번 영화 속 위험한 순간을 책임지는 역할을 맡았지만, 대부분은 이름 없는 ‘대역’으로 남았다.
스크린 속 주연 배우가 박수를 받을 때, 실제로 몸을 던져 장면을 완성한 여성들은 크레디트 뒤편에 머무는 경우가 많았다. 그러나 일부 여성 스턴트우먼들은 단순히 누군가를 대신하는 존재를 넘어, 뛰어난 신체 능력과 기술로 자신만의 역사를 만들었다.
그 시작점으로 자주 언급되는 배우가 키티 오닐(1946~2018)이다. 미국 출신의 스턴트우먼이자 스피드 기록 보유자인 그는 어린 시절 질병으로 청력을 잃었지만, 뛰어난 운동 능력을 바탕으로 새로운 영역을 개척했다. 다이빙 선수로 활동했던 그는 이후 할리우드 스턴트 업계에 뛰어들어 영화와 TV에서 폭발 장면, 자동차 액션, 고공 낙하 등 위험한 장면을 직접 수행했다.
특히 1976년 12월, 그는 제트 추진 자동차 ‘SMI 모티베이터’를 몰고 미국 오리건주 알보드 사막에서 시속 약 825㎞(512.7mph)를 기록하며 여성 지상 속도 기록을 세웠다. 이는 일반 자동차가 아니라 제트 엔진으로 추진되는 특수 차량을 이용한 기록으로, 당시 여성으로서는 누구도 도달하지 못했던 극한의 속도 영역이었다. 특히 남성 중심이었던 스피드 경쟁과 스턴트 업계에서 여성도 극한의 신체 능력을 가진 전문인으로 인정받을 수 있다는 것을 보여준 상징적인 사건으로 기록됐다. 키티 오닐은 이후 여성 스턴트우먼이 단순히 배우를 대신하는 사람이 아니라, 위험을 관리하고 기술을 수행하는 전문가라는 인식을 만드는 데 큰 영향을 줬다.
뉴질랜드 출신 조이 벨(47)은 현대 여성 스턴트우먼의 위상을 바꾼 대표적 인물로 평가받는다. 체조와 무술 경험을 바탕으로 스턴트 업계에 들어온 그는 2003년 쿠엔틴 타란티노 감독의 영화 <킬 빌: Vol.1>에서 우마 서먼의 스턴트 더블을 맡으며 이름을 알렸다.
이후 2007년 타란티노 감독의 <데스 프루프>에서는 본인 이름 그대로 출연해 배우로도 활동했다. 영화 속에서 그는 달리는 자동차 보닛 위에 몸을 묶은 채 질주하는 위험한 장면을 직접 소화했다. 이 장면은 “스턴트우먼이 누구의 대역인가”가 아니라 “그 자체로 하나의 퍼포머가 될 수 있는가”라는 질문을 던진 대표 사례가 됐다.
조이 벨은 오랫동안 배우 뒤에 숨겨져 있던 스턴트우먼이 자신의 얼굴과 이름을 가진 창작자로 전면에 등장한 사례로 기억됐다. 이후 그는 스턴트 코디네이터와 배우를 오가며 활동하며 여성 액션 전문가의 새로운 모델이 됐다.
스턴트우먼들이 위험한 장면을 몸으로 개척했다면, 스크린 앞 여성 배우들은 ‘여성의 몸을 어떻게 보여줄 것인가’라는 질문을 바꿔왔다. 과거 할리우드 영화에서 여성 캐릭터는 주로 남성 주인공의 구출 대상이거나 서사의 보조 역할에 머무는 경우가 많았다. 하지만 1970~1990년대를 거치며 여성은 더 이상 보호받는 존재가 아니라 직접 싸우고 생존하는 주체로 등장하기 시작했다.
그 변화를 상징하는 인물이 바로 시고니 위버(76)다. 1979년 개봉한 영화 <에일리언>에서 그는 우주선 승무원 리플리 역을 맡아 기존 여성 캐릭터의 공식을 깨뜨렸다. 처음에는 평범한 승무원처럼 보였던 리플리는 외계 생명체의 습격 속에서 끝까지 살아남는 인물로 그려졌고, 남성 동료들이 차례로 쓰러지는 상황에서도 냉정한 판단력과 강한 생존 본능으로 위기를 돌파했다. 특히 1986년 후속작 <에일리언 2>에서는 더욱 강인한 모습으로 변신했다. 군용 장비를 착용하고 무기를 들고 외계 생명체와 맞서는 리플리는 이후 여성 액션 히어로의 원형으로 평가받았다. 당시만 해도 여성 주인공이 거대한 액션 서사를 이끄는 것은 매우 드문 일이었고, 시고니 위버는 ‘강한 여성 캐릭터’의 새 기준을 만들었다.
1991년 개봉한 <터미네이터 2: 심판의 날>은 여성 액션 캐릭터의 변화를 한 단계 더 밀어붙였다. 린다 해밀턴이 연기한 사라 코너는 전작에서 보호받아야 하는 평범한 여성이었지만, 후속작에서는 미래의 인류를 지키기 위해 스스로 싸우는 전사로 변했다. 해밀턴은 촬영 전 수개월 동안 웨이트트레이닝, 군사훈련, 사격 훈련을 받으며 체형을 바꿨고, 영화 속에서 강한 팔과 어깨 근육, 탄탄한 체격을 그대로 드러냈다. 철창에 매달려 턱걸이를 하는 장면, 무기를 능숙하게 다루는 모습은 당시 여성 배우에게 기대했던 이미지와 완전히 달랐다. 사라 코너는 “강한 여성”이라는 표현을 넘어, 여성도 신체적 힘과 기술을 통해 서사의 중심에 설 수 있다는 사실을 보여준 캐릭터가 됐다.
이후 여성 액션 캐릭터의 영역은 더욱 넓어졌다. 홍콩 배우 미셸 여는 1992년 <폴리스 스토리 3>와 2000년 <와호장룡>을 통해 와이어 액션과 무술을 직접 소화하며 여성도 남성 배우 못지않게 몸으로 액션을 표현할 수 있음을 보여줬다. 우마 서먼은 2003년 <킬 빌 Vol.1>과 2004년 <킬 빌 Vol.2>에서 복수를 위해 싸우는 암살자 ‘더 브라이드’를 연기하며 여성 캐릭터가 액션 서사의 중심이 될 수 있음을 증명했다. 안젤리나 졸리는 2001년 <툼 레이더>에서 강인한 여성 모험가 라라 크로프트를 선보이며 여성 액션 스타의 시대를 열었고, 샤를리즈 테론은 <매드 맥스: 분노의 도로>(2015)와 <아토믹 블론드>(2017)를 통해 실제 훈련으로 완성한 강도 높은 액션 연기의 기준을 끌어올렸다.
이처럼 여성 액션 캐릭터 역사가 ‘여성도 싸울 수 있다’는 사실을 증명하는 과정이었다면, 데빈 달튼의 등장은 또 다른 변화를 보여준다. 그는 여성 캐릭터가 아닌 남성 주인공 맷 데이먼의 스턴트 더블로 선택되며, 강인함이 더 특정 성별의 영역이 아니라는 사실을 보여줬다. 그의 팔근육이 화제가 된 이유는 단순히 놀라운 신체 능력 때문이 아니다. 오랫동안 남성의 것으로 여겨졌던 힘과 강함이라는 이미지가 이제는 누구의 몸에서도 발견될 수 있다는 시대의 변화를 상징했기 때문이다.
중국인으로 추정되는 관광객들이 서울 용산 전쟁기념관 출입 통제 안내를 무시한 채 전시된 탱크 위에 올라가 사진을 촬영하는 모습이 공개돼 논란이 일고 있다. 온라인에서는 “역사적 의미가 있는 장소에서 최소한의 관람 예절도 지키지 않았다”는 비판이 이어지고 있다.
서경덕 성신여대 교수는 31일 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “온라인에서 논란이 된 영상을 많은 누리꾼으로부터 제보받았다”며 관련 영상을 공개했다.
영상에는 일부 중국인으로 추정되는 관광객들이 ‘들어가지 마시오’라는 안내판이 설치된 구역을 넘어 전시된 탱크 위에 올라가 기념사진을 찍는 장면이 담겼다.
전쟁기념관은 한국전쟁을 비롯한 전쟁의 역사를 기록하고 평화의 가치를 알리기 위해 조성된 공간이다. 특히 한국전쟁 당시 참전한 유엔 참전국 장병들의 희생을 기리는 의미도 담고 있어 국내외 관광객이 많이 찾는 대표적인 역사·안보 교육시설이다.
서 교수는 “전쟁기념관은 해외 관광객들도 많이 찾는 곳이자 유엔 참전국 희생자들을 기리는 장소”라며 “이런 잘못된 관람 태도는 비판받아 마땅하다”고 지적했다.
중국 관광객 민폐 논란은 처음이 아니다. 이달 초에는 인천국제공항 제1여객터미널 출국장에서 중국인 보따리상으로 추정되는 승객 수십 명이 차단선을 넘어 체크인 카운터로 한꺼번에 몰려가는 모습이 공개돼 논란이 됐다.
온라인에 공개된 영상에는 승객들이 허리를 숙여 차단선 아래로 캐리어를 밀어 넣고 대기열을 무시한 채 앞다퉈 뛰어가는 모습이 담겼다. 이 과정에서 이를 제지하던 공항 직원들이 인파에 밀려 타박상과 찰과상을 입은 것으로 알려졌다.
처음에는 일부에서 인공지능(AI)으로 만든 영상이라는 주장도 나왔지만, 인천국제공항공사와 연합뉴스 취재 결과 이달 들어서만 비슷한 상황이 다섯 차례 발생한 것으로 확인됐다.
공항 측은 최근 중국 노선 항공기의 좌석 수가 크게 늘어나면서 탑승 수속 경쟁이 과열된 데다, 이른바 ‘보따리상’들이 한꺼번에 몰리면서 발생한 현상으로 보고 있다. 이에 따라 차단봉 사이에 플라스틱 칸막이를 설치하는 등 재발 방지 대책도 검토하고 있다.
지난해에는 중국인 관광객으로 알려진 남녀가 서울 종로구 경복궁 신무문 안쪽 돌담 인근에서 용변을 보는 모습이 포착돼 공분을 샀다. 당시 경찰은 신고를 받고 출동해 범칙금을 부과했다. 또 경복궁과 다른 문화유산 일대에서는 금연구역에서 흡연하거나 출입이 제한된 구역을 무단으로 드나드는 사례도 여러 차례 논란이 됐다.
관광지에서의 무질서도 반복됐다. 제주에서는 중국인 관광객으로 추정되는 어린이가 길거리와 관광지에서 용변을 보는 모습이 잇따라 온라인에 퍼지며 비판을 받았고, 문화재 주변에서 공공예절을 지키지 않는 행동이 도마에 오르기도 했다.
한국관광공사가 발표한 6월 한국관광통계에 따르면 지난달 한국을 찾은 중국인 관광객은 64만 9582명으로 국가별 방문객 가운데 가장 많았다. 일본(약 35만 명), 대만(약 22만 명), 미국(약 18만 명)이 뒤를 이었다. 올해 상반기 누적 중국인 관광객도 321만명으로 집계됐다. 관광업계에서는 한중 노선 확대와 무비자 정책 등의 영향으로 중국인 관광객 증가세가 당분간 이어질 것으로 보고 있다.
관광객이 늘어나는 만큼 공공질서를 둘러싼 논란도 반복되지 않도록 해야 한다는 목소리도 커지고 있다. 전문가들은 다국어 안내문만으로는 한계가 있는 만큼 여행사와 현지 가이드의 사전 교육을 강화하고, 문화재나 전시시설에서의 무단 출입이나 훼손 행위에 대해서는 국적을 불문하고 동일한 기준으로 과태료와 퇴장 조치 등을 적용해야 한다고 지적한다.
서 교수는 “다른 나라를 방문할 때는 기본적인 글로벌 매너를 반드시 지켜야 한다”며 “과태료 부과 등 본보기를 만들고 여행 가이드가 관광객들에게 지속해서 교육하는 것도 민폐 행위를 줄이는 방법”이라고 강조했다.
키 137㎝의 작은 체구인 달튼은 크리스토퍼 놀런 감독의 신작 <오디세이>에서 맷 데이먼의 스턴트 더블을 맡았다. 영화에는 오디세우스(맷 데이먼) 일행이 거인족 라이스트리곤과 맞서는 장면이 등장하는데, 제작진은 거인들이 더욱 압도적으로 보이도록 작은 체구의 스턴트 배우들을 캐스팅했다. 달튼 역시 이런 이유로 합류했다. 체구는 작지만, 맷 데이먼의 팔을 대신해도 어색하지 않을 만큼 단련된 팔과 어깨 근육을 갖추고 있었기 때문이다.
맷 데이먼은 영화 홍보 인터뷰에서 달튼을 떠올리며 “내가 본 최고의 팔근육”이라고 극찬했다. 짧은 한마디였지만 반응은 폭발적이었다. 달튼은 영국 일단 가디언과의 인터뷰에서 “맷 데이먼이 내 팔을 칭찬했다는 사실이 정말 특별했다”며 “전혀 예상하지 못했던 일이라 휴대전화가 폭발하는 줄 알았다”고 말했다. 이어 “요즘은 내 팔근육만의 팬클럽이 생긴 것 같다”며 웃었다.
달튼은 원래 아역배우로 연기를 시작했다. 9살부터 연기를 했지만 점차 스턴트 분야로 활동 영역을 넓혔다. 그는 단순히 위험한 액션을 대신하는 사람이 아니다. 무에타이, 주짓수, 요가, 현대무용, 근력운동을 꾸준히 병행하며 자신의 몸 자체를 연기의 도구로 만들어 왔다.
이번 작품 역시 수개월 동안 별도의 체력훈련을 거쳤다. 그는 “스턴트는 위험을 감수하는 일이 아니라 위험을 철저하게 통제하는 일”이라며 “좋은 스턴트 배우일수록 위험을 가장 잘 이해하는 사람”이라고 설명했다.
달튼이 인터뷰에서 가장 인상적으로 남긴 말은 따로 있다. “우리는 강한 몸으로 성공한 남성은 당연하게 칭찬한다. 그렇다면 여성도 마찬가지로 칭찬받아야 하지 않을까.”
그는 “여자아이들이 강인한 사람이 되는 것과 있는 그대로의 자신으로 살아가는 것(여성성) 사이에서 하나를 선택해야 한다고 생각하지 않았으면 좋겠다”고도 했다. 이 짧은 인터뷰는 온라인에서도 적잖은 반향을 일으켰다. SNS에는 “여성의 근육도 아름답다”, “이제는 여성의 힘 자체를 인정하는 시대가 왔다”, “근육을 감추지 않아도 되는 롤모델이 생겼다”는 반응이 이어졌다.
사실 여성의 근육과 신체 능력이 스포트라이트를 받은 것은 이번이 처음은 아니다. 다만 과거에는 ‘남성 못지않은 특별한 여성’이라는 예외적 존재로 소비되는 경우가 많았다면, 이제는 여성의 강인한 몸 자체를 하나의 개성과 경쟁력으로 바라보는 시선이 조금씩 자리 잡고 있다는 점에서 의미가 있다. 이러한 변화는 하루아침에 만들어진 것은 아니다. 여성의 몸을 ‘보여지는 대상’이 아니라 ‘행동하는 주체’로 바꾸기까지는 수십 년에 걸친 도전이 있었다.
사실 할리우드 영화 초창기부터 여성들은 몸으로 액션 장면을 만들어냈다. 다만 오늘날처럼 ‘여성 액션 배우’라는 이름으로 조명받기보다, 위험한 장면을 소화하는 특별한 존재로 남았다.
대표적인 인물 중 한 명이 헬렌 깁슨(1892~1977)이다. 그는 1910년대부터 활동한 미국 여성 스턴트 배우이자 로데오 선수 출신으로, 당시 여성에게 금기시되던 위험한 액션을 직접 수행했다. 1915년부터 방영된 연속극 <헬렌의 위험한 모험> 에서 주연을 맡은 그는 달리는 기차 위에 올라타거나 말을 타고 질주하는 장면 등 위험한 연기를 직접 소화했다. 당시에는 여성이 이런 신체 능력을 보여주는 것 자체가 매우 이례적인 일이었다.
또 다른 초기 여성 액션 스타는 펄 화이트(1889~1938)다. 그는 1914년 공개된 연속극 <폴린의 위험>에서 주연을 맡아 절벽 추락, 폭발, 추격 장면 등 당시로서는 파격적인 액션을 직접 연기했다. 특히 이 작품은 매회 주인공 폴린이 위기에 처하고 이를 극복하는 구조로 큰 인기를 끌며, 여성이 액션 서사의 중심에 설 수 있다는 가능성을 보여준 작품으로 평가받는다.
하지만 영화 산업이 성장하면서 배우와 위험한 연기를 수행하는 전문 인력은 점차 분리되기 시작했다. 특히 자동차 추격, 폭발, 고공 낙하처럼 배우가 직접 감당하기 어려운 장면이 늘어나면서 스턴트라는 전문 영역이 자리 잡았다. 이 과정에서 여성 스턴트우먼들은 다시 한 번 영화 속 위험한 순간을 책임지는 역할을 맡았지만, 대부분은 이름 없는 ‘대역’으로 남았다.
스크린 속 주연 배우가 박수를 받을 때, 실제로 몸을 던져 장면을 완성한 여성들은 크레디트 뒤편에 머무는 경우가 많았다. 그러나 일부 여성 스턴트우먼들은 단순히 누군가를 대신하는 존재를 넘어, 뛰어난 신체 능력과 기술로 자신만의 역사를 만들었다.
그 시작점으로 자주 언급되는 배우가 키티 오닐(1946~2018)이다. 미국 출신의 스턴트우먼이자 스피드 기록 보유자인 그는 어린 시절 질병으로 청력을 잃었지만, 뛰어난 운동 능력을 바탕으로 새로운 영역을 개척했다. 다이빙 선수로 활동했던 그는 이후 할리우드 스턴트 업계에 뛰어들어 영화와 TV에서 폭발 장면, 자동차 액션, 고공 낙하 등 위험한 장면을 직접 수행했다.
특히 1976년 12월, 그는 제트 추진 자동차 ‘SMI 모티베이터’를 몰고 미국 오리건주 알보드 사막에서 시속 약 825㎞(512.7mph)를 기록하며 여성 지상 속도 기록을 세웠다. 이는 일반 자동차가 아니라 제트 엔진으로 추진되는 특수 차량을 이용한 기록으로, 당시 여성으로서는 누구도 도달하지 못했던 극한의 속도 영역이었다. 특히 남성 중심이었던 스피드 경쟁과 스턴트 업계에서 여성도 극한의 신체 능력을 가진 전문인으로 인정받을 수 있다는 것을 보여준 상징적인 사건으로 기록됐다. 키티 오닐은 이후 여성 스턴트우먼이 단순히 배우를 대신하는 사람이 아니라, 위험을 관리하고 기술을 수행하는 전문가라는 인식을 만드는 데 큰 영향을 줬다.
뉴질랜드 출신 조이 벨(47)은 현대 여성 스턴트우먼의 위상을 바꾼 대표적 인물로 평가받는다. 체조와 무술 경험을 바탕으로 스턴트 업계에 들어온 그는 2003년 쿠엔틴 타란티노 감독의 영화 <킬 빌: Vol.1>에서 우마 서먼의 스턴트 더블을 맡으며 이름을 알렸다.
이후 2007년 타란티노 감독의 <데스 프루프>에서는 본인 이름 그대로 출연해 배우로도 활동했다. 영화 속에서 그는 달리는 자동차 보닛 위에 몸을 묶은 채 질주하는 위험한 장면을 직접 소화했다. 이 장면은 “스턴트우먼이 누구의 대역인가”가 아니라 “그 자체로 하나의 퍼포머가 될 수 있는가”라는 질문을 던진 대표 사례가 됐다.
조이 벨은 오랫동안 배우 뒤에 숨겨져 있던 스턴트우먼이 자신의 얼굴과 이름을 가진 창작자로 전면에 등장한 사례로 기억됐다. 이후 그는 스턴트 코디네이터와 배우를 오가며 활동하며 여성 액션 전문가의 새로운 모델이 됐다.
스턴트우먼들이 위험한 장면을 몸으로 개척했다면, 스크린 앞 여성 배우들은 ‘여성의 몸을 어떻게 보여줄 것인가’라는 질문을 바꿔왔다. 과거 할리우드 영화에서 여성 캐릭터는 주로 남성 주인공의 구출 대상이거나 서사의 보조 역할에 머무는 경우가 많았다. 하지만 1970~1990년대를 거치며 여성은 더 이상 보호받는 존재가 아니라 직접 싸우고 생존하는 주체로 등장하기 시작했다.
그 변화를 상징하는 인물이 바로 시고니 위버(76)다. 1979년 개봉한 영화 <에일리언>에서 그는 우주선 승무원 리플리 역을 맡아 기존 여성 캐릭터의 공식을 깨뜨렸다. 처음에는 평범한 승무원처럼 보였던 리플리는 외계 생명체의 습격 속에서 끝까지 살아남는 인물로 그려졌고, 남성 동료들이 차례로 쓰러지는 상황에서도 냉정한 판단력과 강한 생존 본능으로 위기를 돌파했다. 특히 1986년 후속작 <에일리언 2>에서는 더욱 강인한 모습으로 변신했다. 군용 장비를 착용하고 무기를 들고 외계 생명체와 맞서는 리플리는 이후 여성 액션 히어로의 원형으로 평가받았다. 당시만 해도 여성 주인공이 거대한 액션 서사를 이끄는 것은 매우 드문 일이었고, 시고니 위버는 ‘강한 여성 캐릭터’의 새 기준을 만들었다.
1991년 개봉한 <터미네이터 2: 심판의 날>은 여성 액션 캐릭터의 변화를 한 단계 더 밀어붙였다. 린다 해밀턴이 연기한 사라 코너는 전작에서 보호받아야 하는 평범한 여성이었지만, 후속작에서는 미래의 인류를 지키기 위해 스스로 싸우는 전사로 변했다. 해밀턴은 촬영 전 수개월 동안 웨이트트레이닝, 군사훈련, 사격 훈련을 받으며 체형을 바꿨고, 영화 속에서 강한 팔과 어깨 근육, 탄탄한 체격을 그대로 드러냈다. 철창에 매달려 턱걸이를 하는 장면, 무기를 능숙하게 다루는 모습은 당시 여성 배우에게 기대했던 이미지와 완전히 달랐다. 사라 코너는 “강한 여성”이라는 표현을 넘어, 여성도 신체적 힘과 기술을 통해 서사의 중심에 설 수 있다는 사실을 보여준 캐릭터가 됐다.
이후 여성 액션 캐릭터의 영역은 더욱 넓어졌다. 홍콩 배우 미셸 여는 1992년 <폴리스 스토리 3>와 2000년 <와호장룡>을 통해 와이어 액션과 무술을 직접 소화하며 여성도 남성 배우 못지않게 몸으로 액션을 표현할 수 있음을 보여줬다. 우마 서먼은 2003년 <킬 빌 Vol.1>과 2004년 <킬 빌 Vol.2>에서 복수를 위해 싸우는 암살자 ‘더 브라이드’를 연기하며 여성 캐릭터가 액션 서사의 중심이 될 수 있음을 증명했다. 안젤리나 졸리는 2001년 <툼 레이더>에서 강인한 여성 모험가 라라 크로프트를 선보이며 여성 액션 스타의 시대를 열었고, 샤를리즈 테론은 <매드 맥스: 분노의 도로>(2015)와 <아토믹 블론드>(2017)를 통해 실제 훈련으로 완성한 강도 높은 액션 연기의 기준을 끌어올렸다.
이처럼 여성 액션 캐릭터 역사가 ‘여성도 싸울 수 있다’는 사실을 증명하는 과정이었다면, 데빈 달튼의 등장은 또 다른 변화를 보여준다. 그는 여성 캐릭터가 아닌 남성 주인공 맷 데이먼의 스턴트 더블로 선택되며, 강인함이 더 특정 성별의 영역이 아니라는 사실을 보여줬다. 그의 팔근육이 화제가 된 이유는 단순히 놀라운 신체 능력 때문이 아니다. 오랫동안 남성의 것으로 여겨졌던 힘과 강함이라는 이미지가 이제는 누구의 몸에서도 발견될 수 있다는 시대의 변화를 상징했기 때문이다.
중국인으로 추정되는 관광객들이 서울 용산 전쟁기념관 출입 통제 안내를 무시한 채 전시된 탱크 위에 올라가 사진을 촬영하는 모습이 공개돼 논란이 일고 있다. 온라인에서는 “역사적 의미가 있는 장소에서 최소한의 관람 예절도 지키지 않았다”는 비판이 이어지고 있다.
서경덕 성신여대 교수는 31일 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “온라인에서 논란이 된 영상을 많은 누리꾼으로부터 제보받았다”며 관련 영상을 공개했다.
영상에는 일부 중국인으로 추정되는 관광객들이 ‘들어가지 마시오’라는 안내판이 설치된 구역을 넘어 전시된 탱크 위에 올라가 기념사진을 찍는 장면이 담겼다.
전쟁기념관은 한국전쟁을 비롯한 전쟁의 역사를 기록하고 평화의 가치를 알리기 위해 조성된 공간이다. 특히 한국전쟁 당시 참전한 유엔 참전국 장병들의 희생을 기리는 의미도 담고 있어 국내외 관광객이 많이 찾는 대표적인 역사·안보 교육시설이다.
서 교수는 “전쟁기념관은 해외 관광객들도 많이 찾는 곳이자 유엔 참전국 희생자들을 기리는 장소”라며 “이런 잘못된 관람 태도는 비판받아 마땅하다”고 지적했다.
중국 관광객 민폐 논란은 처음이 아니다. 이달 초에는 인천국제공항 제1여객터미널 출국장에서 중국인 보따리상으로 추정되는 승객 수십 명이 차단선을 넘어 체크인 카운터로 한꺼번에 몰려가는 모습이 공개돼 논란이 됐다.
온라인에 공개된 영상에는 승객들이 허리를 숙여 차단선 아래로 캐리어를 밀어 넣고 대기열을 무시한 채 앞다퉈 뛰어가는 모습이 담겼다. 이 과정에서 이를 제지하던 공항 직원들이 인파에 밀려 타박상과 찰과상을 입은 것으로 알려졌다.
처음에는 일부에서 인공지능(AI)으로 만든 영상이라는 주장도 나왔지만, 인천국제공항공사와 연합뉴스 취재 결과 이달 들어서만 비슷한 상황이 다섯 차례 발생한 것으로 확인됐다.
공항 측은 최근 중국 노선 항공기의 좌석 수가 크게 늘어나면서 탑승 수속 경쟁이 과열된 데다, 이른바 ‘보따리상’들이 한꺼번에 몰리면서 발생한 현상으로 보고 있다. 이에 따라 차단봉 사이에 플라스틱 칸막이를 설치하는 등 재발 방지 대책도 검토하고 있다.
지난해에는 중국인 관광객으로 알려진 남녀가 서울 종로구 경복궁 신무문 안쪽 돌담 인근에서 용변을 보는 모습이 포착돼 공분을 샀다. 당시 경찰은 신고를 받고 출동해 범칙금을 부과했다. 또 경복궁과 다른 문화유산 일대에서는 금연구역에서 흡연하거나 출입이 제한된 구역을 무단으로 드나드는 사례도 여러 차례 논란이 됐다.
관광지에서의 무질서도 반복됐다. 제주에서는 중국인 관광객으로 추정되는 어린이가 길거리와 관광지에서 용변을 보는 모습이 잇따라 온라인에 퍼지며 비판을 받았고, 문화재 주변에서 공공예절을 지키지 않는 행동이 도마에 오르기도 했다.
한국관광공사가 발표한 6월 한국관광통계에 따르면 지난달 한국을 찾은 중국인 관광객은 64만 9582명으로 국가별 방문객 가운데 가장 많았다. 일본(약 35만 명), 대만(약 22만 명), 미국(약 18만 명)이 뒤를 이었다. 올해 상반기 누적 중국인 관광객도 321만명으로 집계됐다. 관광업계에서는 한중 노선 확대와 무비자 정책 등의 영향으로 중국인 관광객 증가세가 당분간 이어질 것으로 보고 있다.
관광객이 늘어나는 만큼 공공질서를 둘러싼 논란도 반복되지 않도록 해야 한다는 목소리도 커지고 있다. 전문가들은 다국어 안내문만으로는 한계가 있는 만큼 여행사와 현지 가이드의 사전 교육을 강화하고, 문화재나 전시시설에서의 무단 출입이나 훼손 행위에 대해서는 국적을 불문하고 동일한 기준으로 과태료와 퇴장 조치 등을 적용해야 한다고 지적한다.
서 교수는 “다른 나라를 방문할 때는 기본적인 글로벌 매너를 반드시 지켜야 한다”며 “과태료 부과 등 본보기를 만들고 여행 가이드가 관광객들에게 지속해서 교육하는 것도 민폐 행위를 줄이는 방법”이라고 강조했다.
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