폭락·폭락·하락 ‘5500선’…개미 또 던지고, 외국인이 ‘줍줍’
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작성자 행복인 작성일26-08-02 07:33 조회6회 댓글0건첨부파일
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7월 중 코스피 34% 하락…증권사들 삼전·닉스 등 목표가 줄하향30일도 개인 1조4199억원 매도, 외국인 1조3329억원 ‘저가 매수’해외 기관선 “한국, 도박 같은 상황”…극심한 시장 변동성에 경고
연이틀 급락한 코스피 지수는 30일에도 반등에 실패했다. 저가 매수를 노리는 외국인과 공포에 질려 매도 물량을 쏟아내는 개인 사이에서 증시는 종일 오락가락했다. 7월 한 달간 코스피는 30% 넘게 하락해 전 세계 주요국 가운데 하락률 1위로 극심한 변동성에 노출돼 있다는 지적이 나온다.
코스피는 이날 전 거래일보다 69.68포인트(1.23%) 하락한 5593.56에 거래를 마쳤다. 지수는 오전 한때 5976.82까지 오르며 6000선 회복을 시도했지만 거센 매도세에 부딪혀 하락세로 전환했다. 삼성전자·SK하이닉스는 한때 4~8% 올랐으나 결국 전장보다 0.72%, 5.64% 내렸다.
개인들은 1조4199억원을 순매도하며 ‘패닉 셀’의 여파가 가시지 않았음을 보여줬다. 반면 전날까지 조 단위 순매도 행렬을 이어온 외국인은 이날 1조3329억원 순매수로 돌아서며 저가 매수에 나섰다.
코스피는 이번주에만 16.4% 빠졌다. 이달 누적으로는 34.01% 하락했다. 같은 기간 미국 나스닥 지수는 -6.76%, 대만 자취안은 -13.2%, 일본 닛케이225는 -11.7% 등으로 코스피보다는 하락폭이 작다.
전문가들은 국내 투자자들이 실제 자산보다 훨씬 많은 금액을 베팅하면서 증시에 거품이 꼈다는 점을 가장 큰 원인으로 꼽았다. 신용융자가 올해 상반기 최대 38조원까지 불며 ‘빚투’가 유례없는 수준을 기록했고, 지난 5월 말 도입된 단일종목 레버리지 상품도 변동성을 더했다. 여기에 고대역폭메모리(HBM) 등을 공급하는 한국 반도체 기업의 실적이 미국 빅테크 기업의 인공지능(AI) 투자 규모에 연동되면서, 미국 빅테크 실적 및 투자 계획 관련 뉴스가 증시 변동성에 미치는 영향도 이전보다 훨씬 커졌다고 분석했다.
대신증권은 이날 보고서에서 “지금 하락은 글로벌 반도체 리레이팅(재조정) 위에 한국 고유의 레버리지 청산이 두 배로 얹힌 사건”이라고 했다.
해외 기관투자가 사이에서는 한국 증시의 높은 변동성 자체를 ‘위험 요인’으로 인식하는 분위기가 확산하고 있다. 영국 런던 소재 픽텟자산운용의 이영재 선임투자매니저는 이날 블룸버그통신에 “글로벌 주식시장에 투자하는 기관투자가로서 한국의 가장 큰 문제는 변동성이 너무 높다는 점”이라며 “도박과 같은 상황에 돈을 쏟아부을 수는 없다”고 밝혔다.
국내 증권사들은 목표주가를 재조정하고 있다. 미래에셋증권이 지난 29일 삼성전자 목표주가를 55만원에서 37만원으로, SK하이닉스는 420만원에서 280만원으로 낮춘 데 이어 이날 신한투자증권(420만원→270만원), 한화투자증권(430만원→315만원) 등이 잇따라 SK하이닉스 목표가를 하향했다.
시장의 관심은 ‘언제 반등하느냐’와 ‘바닥이 어디냐’에 쏠려 있다. 저가 매수가 들어오면 반등할 것이라는 의견과 더 떨어질 수 있다는 반론이 엇갈린다.
한지영 키움증권 연구원은 “실적 추정치가 본격적으로 꺾이는 ‘펀더멘털(기초체력) 훼손’은 현실화되고 있지 않다”며 “최근의 연쇄 폭락은 다분히 비이성적인 현상”이라고 말했다.
이경민 대신증권 연구원은 “단기 등락 이후에 5700~5800선에서 안착 시 1차적으로 선행 주가수익비율(PER) 7배 수준인 8200선, 2차적으로는 8배 수준인 9300선까지 회복 가능성은 충분하다”고 분석했다.
최근 일주일 새 노동자 3명이 작업 중 끼임 사고로 숨지는 등 제조·조선업 현장에서 중대재해 사건이 잇따르고 있다. 고용노동부는 올해 상반기 산업재해 사망자가 역대 최저 수준이라며 ‘산재와의 전쟁’ 성과를 최근 발표했으나, 현장에선 ‘예견된 사고’조차 막지 못했다는 지적이 나온다. 숨진 노동자 3명 모두 20~30대 청년·하청 노동자였다.
28일 노동계 등에 따르면 지난 24일 HD현대중공업 군산조선소에서 하청업체 소속 주모씨(39)가 러그 취부기(선박 블록 인양용 고리인 ‘러그’를 선체에 부착하는 이동식 장비)와 선박 블록 하부에 부착된 러그 사이에 머리가 끼이는 사고로 숨졌다. 이는 최근 일주일 새 현대중공업에서 발생한 두 번째 산재 사망사고였다.
이틀 전인 지난 22일엔 자동차 부품 제조업체인 HL만도 평택공장에서 하청업체 소속 김승모씨(28)가 금속가공 설비 내부에서 작업하던 중 설비가 가동되며 목숨을 잃었다. 이에 앞서 지난 18일엔 현대중공업 울산조선소에서 우즈베키스탄 국적 하청 노동자(26)가 곤돌라를 타고 작업하던 중 족장에 끼여 사망했다.
세 사건 모두 하청 노동자가 끼임 사고로 숨졌으며, 안전 장치가 제대로 가동되지 않은 것으로 나타났다. 특히 군산조선소에서 발생한 중대재해는 ‘예견된 사고’였다는 지적이 나온다. 금속노조 현대중공업지부에 따르면 사고 당시 고인이 타고 있던 러그 취부기는 입식 지게차를 개조한 것으로, 작업 편의를 위해 작업자의 머리를 보호하는 상부 ‘헤드가드’의 높이를 낮춰 낙하물이나 외부 구조물과의 충돌에서 작업자를 보호할 수 없는 구조였다.
노조는 2025년 1월 산업안전보건위원회 회의에서 헤드가드의 개선을 요구했고, 이에 사측은 그해 3분기 안에 개선하겠다고 약속했지만 이는 지켜지지 않았다. 노조는 해당 기기의 임의 개조 문제로 사측을 고용노동부 울산지청에 고발했지만 무혐의 처분이 내려졌다. 노조는 “계속해서 위험을 알리며 개선을 요구했지만 현대중공업은 위험을 알고도 방치했다”며 “무혐의 처분을 한 노동부 역시 노동자를 죽음으로 내몬 공범”이라고 밝혔다.
중대재해 발생 후 사후 조치 문제도 불거졌다. 노조는 18일 울산조선소 사건 후 회사가 사고가 발생한 현장에 대해서만 부분적으로 작업을 중지했을 뿐, 동일 장비를 사용하는 군산조선소에 대해서는 안전 점검조차 하지 않았다고 밝혔다. 일주일 새 두 건의 중대재해가 발생하자 현대중공업은 29일부터 사흘간 전 사업장의 가동을 멈추는 ‘안전 셧다운’을 실시한다고 밝혔다. 노조는 노동부의 특별근로감독을 요구하고 있다. 올해 들어서만 현대중공업과 계열사인 HD현대엠엔에스에서 노동자 4명이 중대재해로 목숨을 잃었다.
HL만도 공장에서 작업 중 숨진 김씨 유족은 장례를 미루고 진상 규명 및 재발방지 대책 마련을 요구하고 있다. 금속노조 관계자는 “원청인 HL만도는 김씨 사망에 대한 책임을 회피하기 위해 사고 원인을 작업자 과실로 돌리고 있다”면서 “이는 명백한 허위사실”이라고 밝혔다. 노조는 원청의 무리한 공기 단축 요구와 안전 장치 미비가 사고를 불렀다며 “인력 채용 없이 하청업체에 위험한 일을 외주화시킨 것이 근본적인 사고 원인”이라고 말했다.
연이틀 급락한 코스피 지수는 30일에도 반등에 실패했다. 저가 매수를 노리는 외국인과 공포에 질려 매도 물량을 쏟아내는 개인 사이에서 증시는 종일 오락가락했다. 7월 한 달간 코스피는 30% 넘게 하락해 전 세계 주요국 가운데 하락률 1위로 극심한 변동성에 노출돼 있다는 지적이 나온다.
코스피는 이날 전 거래일보다 69.68포인트(1.23%) 하락한 5593.56에 거래를 마쳤다. 지수는 오전 한때 5976.82까지 오르며 6000선 회복을 시도했지만 거센 매도세에 부딪혀 하락세로 전환했다. 삼성전자·SK하이닉스는 한때 4~8% 올랐으나 결국 전장보다 0.72%, 5.64% 내렸다.
개인들은 1조4199억원을 순매도하며 ‘패닉 셀’의 여파가 가시지 않았음을 보여줬다. 반면 전날까지 조 단위 순매도 행렬을 이어온 외국인은 이날 1조3329억원 순매수로 돌아서며 저가 매수에 나섰다.
코스피는 이번주에만 16.4% 빠졌다. 이달 누적으로는 34.01% 하락했다. 같은 기간 미국 나스닥 지수는 -6.76%, 대만 자취안은 -13.2%, 일본 닛케이225는 -11.7% 등으로 코스피보다는 하락폭이 작다.
전문가들은 국내 투자자들이 실제 자산보다 훨씬 많은 금액을 베팅하면서 증시에 거품이 꼈다는 점을 가장 큰 원인으로 꼽았다. 신용융자가 올해 상반기 최대 38조원까지 불며 ‘빚투’가 유례없는 수준을 기록했고, 지난 5월 말 도입된 단일종목 레버리지 상품도 변동성을 더했다. 여기에 고대역폭메모리(HBM) 등을 공급하는 한국 반도체 기업의 실적이 미국 빅테크 기업의 인공지능(AI) 투자 규모에 연동되면서, 미국 빅테크 실적 및 투자 계획 관련 뉴스가 증시 변동성에 미치는 영향도 이전보다 훨씬 커졌다고 분석했다.
대신증권은 이날 보고서에서 “지금 하락은 글로벌 반도체 리레이팅(재조정) 위에 한국 고유의 레버리지 청산이 두 배로 얹힌 사건”이라고 했다.
해외 기관투자가 사이에서는 한국 증시의 높은 변동성 자체를 ‘위험 요인’으로 인식하는 분위기가 확산하고 있다. 영국 런던 소재 픽텟자산운용의 이영재 선임투자매니저는 이날 블룸버그통신에 “글로벌 주식시장에 투자하는 기관투자가로서 한국의 가장 큰 문제는 변동성이 너무 높다는 점”이라며 “도박과 같은 상황에 돈을 쏟아부을 수는 없다”고 밝혔다.
국내 증권사들은 목표주가를 재조정하고 있다. 미래에셋증권이 지난 29일 삼성전자 목표주가를 55만원에서 37만원으로, SK하이닉스는 420만원에서 280만원으로 낮춘 데 이어 이날 신한투자증권(420만원→270만원), 한화투자증권(430만원→315만원) 등이 잇따라 SK하이닉스 목표가를 하향했다.
시장의 관심은 ‘언제 반등하느냐’와 ‘바닥이 어디냐’에 쏠려 있다. 저가 매수가 들어오면 반등할 것이라는 의견과 더 떨어질 수 있다는 반론이 엇갈린다.
한지영 키움증권 연구원은 “실적 추정치가 본격적으로 꺾이는 ‘펀더멘털(기초체력) 훼손’은 현실화되고 있지 않다”며 “최근의 연쇄 폭락은 다분히 비이성적인 현상”이라고 말했다.
이경민 대신증권 연구원은 “단기 등락 이후에 5700~5800선에서 안착 시 1차적으로 선행 주가수익비율(PER) 7배 수준인 8200선, 2차적으로는 8배 수준인 9300선까지 회복 가능성은 충분하다”고 분석했다.
최근 일주일 새 노동자 3명이 작업 중 끼임 사고로 숨지는 등 제조·조선업 현장에서 중대재해 사건이 잇따르고 있다. 고용노동부는 올해 상반기 산업재해 사망자가 역대 최저 수준이라며 ‘산재와의 전쟁’ 성과를 최근 발표했으나, 현장에선 ‘예견된 사고’조차 막지 못했다는 지적이 나온다. 숨진 노동자 3명 모두 20~30대 청년·하청 노동자였다.
28일 노동계 등에 따르면 지난 24일 HD현대중공업 군산조선소에서 하청업체 소속 주모씨(39)가 러그 취부기(선박 블록 인양용 고리인 ‘러그’를 선체에 부착하는 이동식 장비)와 선박 블록 하부에 부착된 러그 사이에 머리가 끼이는 사고로 숨졌다. 이는 최근 일주일 새 현대중공업에서 발생한 두 번째 산재 사망사고였다.
이틀 전인 지난 22일엔 자동차 부품 제조업체인 HL만도 평택공장에서 하청업체 소속 김승모씨(28)가 금속가공 설비 내부에서 작업하던 중 설비가 가동되며 목숨을 잃었다. 이에 앞서 지난 18일엔 현대중공업 울산조선소에서 우즈베키스탄 국적 하청 노동자(26)가 곤돌라를 타고 작업하던 중 족장에 끼여 사망했다.
세 사건 모두 하청 노동자가 끼임 사고로 숨졌으며, 안전 장치가 제대로 가동되지 않은 것으로 나타났다. 특히 군산조선소에서 발생한 중대재해는 ‘예견된 사고’였다는 지적이 나온다. 금속노조 현대중공업지부에 따르면 사고 당시 고인이 타고 있던 러그 취부기는 입식 지게차를 개조한 것으로, 작업 편의를 위해 작업자의 머리를 보호하는 상부 ‘헤드가드’의 높이를 낮춰 낙하물이나 외부 구조물과의 충돌에서 작업자를 보호할 수 없는 구조였다.
노조는 2025년 1월 산업안전보건위원회 회의에서 헤드가드의 개선을 요구했고, 이에 사측은 그해 3분기 안에 개선하겠다고 약속했지만 이는 지켜지지 않았다. 노조는 해당 기기의 임의 개조 문제로 사측을 고용노동부 울산지청에 고발했지만 무혐의 처분이 내려졌다. 노조는 “계속해서 위험을 알리며 개선을 요구했지만 현대중공업은 위험을 알고도 방치했다”며 “무혐의 처분을 한 노동부 역시 노동자를 죽음으로 내몬 공범”이라고 밝혔다.
중대재해 발생 후 사후 조치 문제도 불거졌다. 노조는 18일 울산조선소 사건 후 회사가 사고가 발생한 현장에 대해서만 부분적으로 작업을 중지했을 뿐, 동일 장비를 사용하는 군산조선소에 대해서는 안전 점검조차 하지 않았다고 밝혔다. 일주일 새 두 건의 중대재해가 발생하자 현대중공업은 29일부터 사흘간 전 사업장의 가동을 멈추는 ‘안전 셧다운’을 실시한다고 밝혔다. 노조는 노동부의 특별근로감독을 요구하고 있다. 올해 들어서만 현대중공업과 계열사인 HD현대엠엔에스에서 노동자 4명이 중대재해로 목숨을 잃었다.
HL만도 공장에서 작업 중 숨진 김씨 유족은 장례를 미루고 진상 규명 및 재발방지 대책 마련을 요구하고 있다. 금속노조 관계자는 “원청인 HL만도는 김씨 사망에 대한 책임을 회피하기 위해 사고 원인을 작업자 과실로 돌리고 있다”면서 “이는 명백한 허위사실”이라고 밝혔다. 노조는 원청의 무리한 공기 단축 요구와 안전 장치 미비가 사고를 불렀다며 “인력 채용 없이 하청업체에 위험한 일을 외주화시킨 것이 근본적인 사고 원인”이라고 말했다.
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