양산이혼전문변호사 SK하이닉스, 하반기 사무직 신입 채용한다…‘반나절 심층면접’ 도입

양산이혼전문변호사 SK하이닉스가 올해 하반기에 기술사무직 신입사원을 채용한다. 인공지능(AI) 반도체 시장 확대에 맞춰 인재 확보에 속도를 내는 것이다. ‘반나절 심층면접’을 새로 도입하는 등 채용 전형도 대폭 개편했다.
SK하이닉스는 다음 달 20∼26일 신입사원 수시채용 서류 접수를 진행한다고 30일 밝혔다.
모집 직무는 설계, 소자, 연구개발(R&D) 공정, 양산기술 등 주요 직무 전반이다. 근무지는 경기 이천·분당, 충북 청주, 서울 등이다.
지난 6월 발표한 학력 제한 전면 폐지 방침에 따라 연령과 학력에 관계없이 누구나 지원할 수 있다.
이번 채용 개편의 핵심은 지원자의 실전 역량을 검증하는 반나절 심층면접 도입이다.
기존 20∼30분 면접 대신 반나절 동안 과제 수행과 인터뷰를 진행해 직무 전문성과 AI 활용 능력, 논리적 사고력 등을 종합적으로 평가한다.
서류 전형도 달라진다. 자기소개서 항목을 없애고 AI 활용 역량과 반도체 직무 전문성을 기술하는 신규 서식을 도입해 AI를 활용한 문제 해결 능력을 중점적으로 검증할 계획이다.
채용설명회도 대학 캠퍼스 중심에서 벗어나 서울·청주·대구·광주 등 4개 지역에서 누구나 참여할 수 있는 거점형 방식으로 열린다.
오는 4분기에는 반도체 현장 문제를 AI로 해결하는 ‘AI 해커톤’도 개최한다. 우수 참가자에게는 서류전형을 면제하고 면접 기회를 부여하는 ‘패스트트랙’ 혜택을 제공한다.
SK하이닉스는 최근 HR테크기업 인크루트 조사에서 ‘대학생이 가장 일하고 싶은 기업’으로 2년 연속 선정됐다.
반도체 업황 회복에 따른 파격적인 성과급 기대감이 선호도에 결정적인 영향을 미친 것으로 분석된다.
4선에 성공한 최대호 경기 안양시장의 1호 결재는 ‘시청사 이전’이다. 특이한 점은 이미 신도시에 있는 시청을 구도심으로 이전하는 방안을 추진한다는 점이다. 교통이 편리한 알짜배기 땅에는 기업을 유치하고, 원도심에는 시청 이전을 통한 지역경제 활성화라는 일석이조 효과를 이끌어내겠다는 구상이다.
최 시장은 지난 22일 경향신문과의 인터뷰에서 “현 시청사 부지를 첨단 미래산업 기업이 모이는 글로벌 기업 허브로 조성하고, 시청은 옛 농림축산검역본부 부지로 이전해 만안구를 행정·복지 중심축으로 키우려 한다”며 “이렇게 되면 동안구(신도심)는 미래산업 중심 경제거점으로, 만안구(구도심)는 행정·문화·복지 거점으로 재편된다”고 말했다.
이어 “청사는 사람과 행정이 필요한 곳으로, 기업은 성장과 일자리 창출에 최적화된 곳으로 재배치하는 것이 진짜 균형발전”이라며 “(현 시청사 부지에는) 민간 공모를 통해 인공지능(AI)과 의료, 바이오, 드론, 방산 등 미래산업 분야의 우수기업을 유치하고 양질의 일자리를 대규모로 창출하겠다”고 말했다.
그는 시청 부지 계약을 ‘최고가 입찰’이 아닌 ‘수의계약’으로 진행한다는 점도 강조했다. 최 시장은 “최고가 입찰로 계약하게 되면 이후 낙찰받은 기업을 통제할 수 없는 문제가 생긴다. 기업을 이전한다고 해놓고 아파트 개발을 해도 막을 수 없다”며 “이를 막기 위해 최근 조례 개정을 통해 수의계약으로 진행할 수 있도록 했다. 안양시가 제어할 수 있는 안전장치를 확보할 수 있는 것”이라고 했다.
안양시를 관통하는 경부선 철도 지하화를 통해 도시의 물리적 단절 해소에도 나설 계획이다. 최 시장은 “경부선 철도는 120년 넘게 교통 편리 부분에서 많은 혜택을 줬지만, 도시 분리라는 결과도 초래했다”면서 “최근 주요 선진국들은 모두 철도를 지하화하고 있는 추세”라며 일본 도쿄 신주쿠역 사례를 들었다.
그는 “신주쿠의 경우 철도가 지하화되니 지상 공간이 모두 기회의 땅이 됐다”면서 “한국 역시 계속해서 수도권 주택 공급 문제가 나오지 않느냐. 경부선을 지하화해 상부에 복합개발을 추진하면 몇 만 가구 주택과 더불어 다양한 기회를 창출할 수 있지 않겠느냐”고 말했다.
최 시장은 안양시가 가진 장점으로 “기업 입장에서 필요한 입지·인프라·인재 세 요소를 모두 갖춘 것”이라고 밝혔다.
그러면서 “경부선·경부고속도로 등 기존 인프라에 더해 광역철도망 확충, 경부선 지하화, 박달 스마트시티, 평촌 신도시 재정비가 함께 추진되면, 사람·물류·데이터가 동시에 빠르게 오가는 최적의 비즈니스 환경이 조성된다”며 “업이 필요로 하는 인허가·세제·인력·정주여건을 패키지로 제공해 안양을 단순한 공장·사무실 입지가 아니라 인재·기술·자본이 모이는 혁신 플랫폼 도시로 만들겠다”고 말했다.
최 시장은 올해 1~6월 안양시 출생아 수가 지난해 같은 기간 대비 27.6% 증가했다는 점을 들며 지속적인 청년 친화 정책을 추진했기 때문이라고 말했다.
그는 “서울대 연계 AI 혁신클러스터와 피지컬 AI 기반 미래산업 육성으로 청년 맞춤형 양질의 일자리를 확대할 것”이라며 “역세권 및 주요 개발지구에 공공·민간 주거 공급을 병행해 청년층의 주거 안정을 지원하겠다”고 말했다.
경북 포항에서 해상 인도교가 붕괴하면서 해경과 포항시가 사고 원인 조사에 나섰다.
29일 포항해양경찰서 등에 따르면 전날 오후 1시15분쯤 포항시 남구 구룡포읍 장길리 보릿돌교의 중간 교각과 상판이 무너져 내렸다. 해당 시설물이 붕괴한 구간은 약 50ｍ로 추정된다.
이 사고로 바다 쪽에 지어진 보릿돌교 전망대 인근 갯바위를 찼았던 낚시객 17명이 한때 고립됐지만 소방당국과 민간 어선 등에 의해 구조됐다.
사고 발생 후 소방당국 등은 사상자 발생 여부를 확인하기 위해 현장 주변 바닷속을 한 차례 수색했지만 인명피해는 확인되지 않았다.
보릿돌교는 갯바위와 해안을 연결하는 길이 225ｍ의 해상 인도교다. 포항시는 국비와 시비 등 115억원을 들여 2013년 12월 준공했다.
이 다리는 2024년 정밀안전점검 결과 ‘C’등급을 받았고, 지난해 교량의 데크 및 난간 등에 대한 보강 공사가 이뤄진 바 있다.
동해지방해양경찰청 광역수사대는 사고 원인을 비롯해 설계 및 시공에 문제가 있었는지 여부를 들여다보고 있다. 또한 포항시의 관리·감독에 문제가 있었는지 여부 등도 확인할 계획이다. 해경은 조사 결과 혐의점이 발견되면 정식 수사로 전환할 예정이다.
이와 별도로 포항시도 붕괴 원인 조사에 착수했다. 시는 전담 점검반을 편성해 청하면 이가리 닻전망대와 영일대해수욕장 해상누각, 여남동 해상스카이워크 등 지역 내 해안가 주요 교량 및 시설물에 대한 긴급 안전 점검도 벌이기로 했다.
한편 이번 사고를 계기로 경북 동해안 지역 다른 지자체들도 해상 교량과 스카이워크, 전망대 등 관광시설에 대한 긴급 안전점검에 나섰다. 염분에 약한 시설물의 특성을 고려해 부식과 구조적 결함 여부 등을 확인한다는 방침이다.
영덕군은 올해 5억원을 들여 ‘삼사해상산책로’를 보강할 예정이다. 이 산책로는 해안에서 바다로 뻗은 길을 따라 걷거나 낚시할 수 있도록 2011년 조성됐다. 하지만 2022년 구조물진단에서 C등급을 받아 전체적으로 수리를 벌일 방침이다.
울진군 후포면 ‘등기산 스카이워크’에 대한 안전점검은 오는 11월쯤 예정돼 있다. 2018년 후포항 인근에 들어선 스카이워크는 높이 20ｍ, 길이 135ｍ 규모로 조성된 다리다. 강화유리바닥을 통해 바다를 내려다볼 수 있는 시설이다.

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