용인소년범죄변호사 포스코 클린오션 봉사단, 18년간 해양쓰레기 2500t 수거···생태계 보전 앞장
페이지 정보
작성자 행복인 작성일26-07-31 00:35 조회4회 댓글0건첨부파일
관련링크
본문
용인소년범죄변호사 포스코(대표이사 이희근) 클린오션 봉사단이 2009년 창단 이후 18년간 누적 2500t 이상의 해양 쓰레기를 수거해 해양 생태계 보전에 앞장서고 있다. 최근에는 포항과 광양 인근 해역을 넘어 무인도서, 제주도, 울릉도, 독도 등으로 활동 반경을 넓히고 있다.
포스코 클린오션 봉사단은 바다를 사랑하는 임직원들의 자발적 참여와 해양환경 보전 필요성에 대한 지역사회의 공감대가 맞물려 출범했다. 출범 이후 포스코 사업장이 위치한 포항과 광양 지역 해안을 중심으로 활동해 온 봉사단은 올해부터는 활동 지역을 넓히고 있다. 해양환경공단, 울릉도·독도해양연구기지 등과의 민관 협력을 바탕으로 정화 활동 지역을 전남 여수 가장도, 강원 죽도 등 무인도서와 제주도, 울릉도, 독도 해역으로까지 확대하고 있다.
봉사단의 전문성은 해양 정화 활동 확대를 견인하는 중요한 기반이 되고 있다. 전문 다이버 자격증을 보유한 임직원은 180여 명에 달하며, 이 가운데 최상위 등급인 다이버 트레이너 및 강사 자격증 보유자는 16명인 것으로 알려졌다. 회사도 자격증 취득에 필요한 교육비 일부를 지원하며 봉사단원들이 보다 안전하고 체계적으로 해양 정화와 생태계 보전 활동을 펼칠 수 있도록 뒷받침하고 있다.
또한, 해양환경공단과 울릉도·독도해양연구기지 등 관계기관과의 유기적인 공조를 통해 활동의 실효성을 높이고 있다. 봉사단은 일반인의 접근이 어려워 해양쓰레기가 쌓이기 쉬운 도서 지역에 관계기관과 협력해 해양쓰레기 저감 및 해적생물 퇴치 활동을 펼치며 지역 어민들의 조업 환경 개선에도 도움을 주고 있다.
앞으로도 포스코 클린오션 봉사단은 체계적인 다이버 양성과 봉사활동 병행을 통해 해양환경 보호가 시급한 현장을 중심으로 정화 활동을 이어나갈 계획이다. 이를 통해 지역사회와 함께 바다와 해양 생태계를 지키는 대표 봉사단으로서 역할을 강화해 나간다는 방침이다.
‘인생 첫차’ 대표격인 아반떼가 6년 만에 대대적인 업그레이드를 마치고 돌아왔다. 이번 업그레이드에서 가장 공을 들인 분야는 ‘안전’으로, 특히 사회적 관심이 높은 ‘의도치 않은 가속 상황’에 대응하는 기술을 적용해 관심을 끌고 있다.
현대자동차는 29일 서울 서초구 양재동에서 ‘디 올 뉴 아반떼’ 테크데이 행사를 열고 안전성, 주행 성능, 하이브리드 효율, 디지털 사용 경험을 강화한 8세대 ‘디 올 뉴 아반떼’의 핵심 기술을 공개했다.
현대차가 가장 강조한 내용은 안전성이었다. 아반떼는 충돌 시 발생하는 에너지를 차체 전체로 효과적으로 분산하고, 탑승 공간 변형을 최소화할 수 있도록 차체 구조를 강화했다. 특히 차체 주요 부위에는 1기가파스칼(GPa)급 이상의 초고장력 강판을 확대 적용했다. 차체 전체에서 초고장력 강판이 차지하는 비율은 58.1%로, 현대차 관계자는 “동급 최고 수준은 물론, 프리미엄 대형 세단급 차체 강성을 확보했다”고 설명했다.
인생 첫차라는 이미지에 걸맞게 운전 경험이 많지 않은 고객을 위한 안전 기능도 대거 적용했다. 대표적인 기술이 현대차 최초로 적용한 ‘전자식 변속 레버(SBW) P단 긴급제동 기능’이다. 이 기능은 운전대 옆에 있는 변속 레버의 P버튼을 누르고 있으면 차량을 감속·정차시킬 수 있도록 했다. ‘페달 오조작 안전 보조 기능’도 기본 적용했다. 이 기능은 차량 출발 시 가속페달을 급하게 밟으면 구동력을 제한하고 제동해 페달 오조작으로 인한 사고를 예방한다.
급발진 이슈를 염두에 두고 긴급제동과 페달 오조작 안전 보조 기능을 개발했느냐는 질문에 회사 관계자는 “급발진을 인정하고 이와 관련해 개발한 것은 아니다”고 답했다. 황세영 MSV프로젝트1팀 책임연구원은 “의도치 않은 가속 상황(UA)에 대해 국토교통부가 관련 법규를 마련하려 했던 것으로 기억한다”며 “법규에 대응하는 차원에서 가속 상황에서도 멈출 수 있는 기능을 개발했다”고 말했다.
상위 차급에서 볼 수 있는 첨단 기능들도 대거 적용됐다. 현대차 최초로 고속도로뿐 아니라 일반도로에서도 과속 구간, 과속방지턱, 교차로 등을 인식해 자동 감속을 지원하는 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2(NSCC 2)를 탑재했다. 또 최신 그랜저에 적용된 차량용 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트’와 생성형 AI 에이전트 ‘글레오 AI’도 적용해 디지털 경험도 강화했다.
롯데백화점은 오는 12월 서울 명동 본점 영플라자 외관에 초대형 미디어파사드 ‘롯데타운 라이트’를 설치해 공개한다고 30일 밝혔다.
롯데타운 라이트는 가로 77m, 높이 21m로, 농구 코트 4개 면적(1614㎡)에 육박한다. 4K 라이브 구현이 가능한 고성능 LED 패널을 적용해 최대 1㎞ 떨어진 곳에서도 선명한 영상을 감상할 수 있도록 설계했다.
롯데백화점은 롯데타운 라이트를 시즌 캠페인과 테마 이벤트. K-콘텐츠를 실시간으로 전하는 도시형 엔터테인먼트 스크린으로 운영할 계획이다. 롯데타운 라이트는 오는 11월 괴테의 소설 ‘젊은 베르테르의 슬픔’을 모티브로 한 티저 영상을 먼저 공개한 뒤 12월부터 정식 운영한다. 롯데백화점 측은 “도시 전체를 빛으로 연결하는 압도적 스케일의 경관을 구현해 랜드마크의 새로운 기준을 제시할 예정”이라고 밝혔다.
롯데백화점은 다음달부터 본점 지하 1층과 을지로입구역을 연결하는 ‘코스모너지 광장’ 리뉴얼에도 본격 착수한다. 이곳은 1988년 신관 개점 때 조성했다. 롯데백화점은 ‘롯데타운 명동’의 역사와 유산을 계승하는 상징적인 조형물을 중심으로 이 광장을 새롭게 조성할 계획이다.
정현석 롯데백화점 대표는 “롯데백화점은 헤리티지를 기반으로 쇼핑과 문화, 콘텐츠가 어우러진 새로운 고객 경험을 만들어가고 있다”며 “차별화된 공간 혁신과 콘텐츠를 지속적으로 확대해 롯데타운 명동을 국내외 고객들이 가장 먼저 찾는 국내 최고의 쇼핑·관광 랜드마크로 한 단계 더 도약시켜 나가겠다”고 밝혔다.
포스코 클린오션 봉사단은 바다를 사랑하는 임직원들의 자발적 참여와 해양환경 보전 필요성에 대한 지역사회의 공감대가 맞물려 출범했다. 출범 이후 포스코 사업장이 위치한 포항과 광양 지역 해안을 중심으로 활동해 온 봉사단은 올해부터는 활동 지역을 넓히고 있다. 해양환경공단, 울릉도·독도해양연구기지 등과의 민관 협력을 바탕으로 정화 활동 지역을 전남 여수 가장도, 강원 죽도 등 무인도서와 제주도, 울릉도, 독도 해역으로까지 확대하고 있다.
봉사단의 전문성은 해양 정화 활동 확대를 견인하는 중요한 기반이 되고 있다. 전문 다이버 자격증을 보유한 임직원은 180여 명에 달하며, 이 가운데 최상위 등급인 다이버 트레이너 및 강사 자격증 보유자는 16명인 것으로 알려졌다. 회사도 자격증 취득에 필요한 교육비 일부를 지원하며 봉사단원들이 보다 안전하고 체계적으로 해양 정화와 생태계 보전 활동을 펼칠 수 있도록 뒷받침하고 있다.
또한, 해양환경공단과 울릉도·독도해양연구기지 등 관계기관과의 유기적인 공조를 통해 활동의 실효성을 높이고 있다. 봉사단은 일반인의 접근이 어려워 해양쓰레기가 쌓이기 쉬운 도서 지역에 관계기관과 협력해 해양쓰레기 저감 및 해적생물 퇴치 활동을 펼치며 지역 어민들의 조업 환경 개선에도 도움을 주고 있다.
앞으로도 포스코 클린오션 봉사단은 체계적인 다이버 양성과 봉사활동 병행을 통해 해양환경 보호가 시급한 현장을 중심으로 정화 활동을 이어나갈 계획이다. 이를 통해 지역사회와 함께 바다와 해양 생태계를 지키는 대표 봉사단으로서 역할을 강화해 나간다는 방침이다.
‘인생 첫차’ 대표격인 아반떼가 6년 만에 대대적인 업그레이드를 마치고 돌아왔다. 이번 업그레이드에서 가장 공을 들인 분야는 ‘안전’으로, 특히 사회적 관심이 높은 ‘의도치 않은 가속 상황’에 대응하는 기술을 적용해 관심을 끌고 있다.
현대자동차는 29일 서울 서초구 양재동에서 ‘디 올 뉴 아반떼’ 테크데이 행사를 열고 안전성, 주행 성능, 하이브리드 효율, 디지털 사용 경험을 강화한 8세대 ‘디 올 뉴 아반떼’의 핵심 기술을 공개했다.
현대차가 가장 강조한 내용은 안전성이었다. 아반떼는 충돌 시 발생하는 에너지를 차체 전체로 효과적으로 분산하고, 탑승 공간 변형을 최소화할 수 있도록 차체 구조를 강화했다. 특히 차체 주요 부위에는 1기가파스칼(GPa)급 이상의 초고장력 강판을 확대 적용했다. 차체 전체에서 초고장력 강판이 차지하는 비율은 58.1%로, 현대차 관계자는 “동급 최고 수준은 물론, 프리미엄 대형 세단급 차체 강성을 확보했다”고 설명했다.
인생 첫차라는 이미지에 걸맞게 운전 경험이 많지 않은 고객을 위한 안전 기능도 대거 적용했다. 대표적인 기술이 현대차 최초로 적용한 ‘전자식 변속 레버(SBW) P단 긴급제동 기능’이다. 이 기능은 운전대 옆에 있는 변속 레버의 P버튼을 누르고 있으면 차량을 감속·정차시킬 수 있도록 했다. ‘페달 오조작 안전 보조 기능’도 기본 적용했다. 이 기능은 차량 출발 시 가속페달을 급하게 밟으면 구동력을 제한하고 제동해 페달 오조작으로 인한 사고를 예방한다.
급발진 이슈를 염두에 두고 긴급제동과 페달 오조작 안전 보조 기능을 개발했느냐는 질문에 회사 관계자는 “급발진을 인정하고 이와 관련해 개발한 것은 아니다”고 답했다. 황세영 MSV프로젝트1팀 책임연구원은 “의도치 않은 가속 상황(UA)에 대해 국토교통부가 관련 법규를 마련하려 했던 것으로 기억한다”며 “법규에 대응하는 차원에서 가속 상황에서도 멈출 수 있는 기능을 개발했다”고 말했다.
상위 차급에서 볼 수 있는 첨단 기능들도 대거 적용됐다. 현대차 최초로 고속도로뿐 아니라 일반도로에서도 과속 구간, 과속방지턱, 교차로 등을 인식해 자동 감속을 지원하는 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2(NSCC 2)를 탑재했다. 또 최신 그랜저에 적용된 차량용 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트’와 생성형 AI 에이전트 ‘글레오 AI’도 적용해 디지털 경험도 강화했다.
롯데백화점은 오는 12월 서울 명동 본점 영플라자 외관에 초대형 미디어파사드 ‘롯데타운 라이트’를 설치해 공개한다고 30일 밝혔다.
롯데타운 라이트는 가로 77m, 높이 21m로, 농구 코트 4개 면적(1614㎡)에 육박한다. 4K 라이브 구현이 가능한 고성능 LED 패널을 적용해 최대 1㎞ 떨어진 곳에서도 선명한 영상을 감상할 수 있도록 설계했다.
롯데백화점은 롯데타운 라이트를 시즌 캠페인과 테마 이벤트. K-콘텐츠를 실시간으로 전하는 도시형 엔터테인먼트 스크린으로 운영할 계획이다. 롯데타운 라이트는 오는 11월 괴테의 소설 ‘젊은 베르테르의 슬픔’을 모티브로 한 티저 영상을 먼저 공개한 뒤 12월부터 정식 운영한다. 롯데백화점 측은 “도시 전체를 빛으로 연결하는 압도적 스케일의 경관을 구현해 랜드마크의 새로운 기준을 제시할 예정”이라고 밝혔다.
롯데백화점은 다음달부터 본점 지하 1층과 을지로입구역을 연결하는 ‘코스모너지 광장’ 리뉴얼에도 본격 착수한다. 이곳은 1988년 신관 개점 때 조성했다. 롯데백화점은 ‘롯데타운 명동’의 역사와 유산을 계승하는 상징적인 조형물을 중심으로 이 광장을 새롭게 조성할 계획이다.
정현석 롯데백화점 대표는 “롯데백화점은 헤리티지를 기반으로 쇼핑과 문화, 콘텐츠가 어우러진 새로운 고객 경험을 만들어가고 있다”며 “차별화된 공간 혁신과 콘텐츠를 지속적으로 확대해 롯데타운 명동을 국내외 고객들이 가장 먼저 찾는 국내 최고의 쇼핑·관광 랜드마크로 한 단계 더 도약시켜 나가겠다”고 밝혔다.
천안이혼전문변호사, 서울이혼전문변호사, 네이버 상위노출, 소액결제상품권, 의정부소년사건변호사, 의정부대형로펌, 분당불법촬영변호사, 노원싱크대막힘, 안양싱크대막힘, 남양주법무법인, 네이버 홈페이지 상위노출, 안양이혼변호사, 싼타페 하이브리드 장기렌트, 안양학교폭력변호사, 네이버 상위노출, 영월변기막힘, 성남상간소송변호사, 상조내구제, 수원형사전문변호사, 양육권, 양주하수구막힘, 재산분할, 의정부성범죄전문변호사, 용인상간소송변호사, 안양이혼전문변호사, 은평구하수구막힘, 구로구변기막힘, 고양이파양
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.