일제히 하락한 다카이치 지지율…여성 일왕 찬성 81% [플랫]

다카이치 사나에 일본 총리가 취임 후 최저 수준으로 떨어진 지지율에 대해 “하락 원인을 잘 모르겠다”고 밝혔다. 핵심 법안 강행 처리에 대한 비판이 커지는 가운데, 여성 일왕 허용에 대한 국민 여론도 정부 방침과 큰 차이를 보이는 것으로 나타났다.
다카이치 총리는 27일 중의원 예산위원회 집중심의에서 내각 지지율 하락 원인을 묻는 말에 “지지율 하락 원인을 내가 분석하는 것은 어렵다. 잘 모르겠다”며 “각 여론조사의 정책 관련 질문은 국민의 생각을 파악하는 참고자료로 삼고 있다”고 답했다.
최근 주요 언론사 여론조사에서 다카이치 내각 지지율은 일제히 하락했다. 요미우리신문 조사에서는 지지율이 57%로 지난해 10월 출범 이후 최저치를 기록했다. 한 달 전보다 12%포인트 하락하며 처음으로 50%대로 내려앉았고, 무당층에서는 내각을 지지하지 않는다는 응답(47%)이 지지한다는 응답(41%)을 처음으로 앞질렀다.
교도통신 조사에서도 내각 지지율은 53.7%로 취임 후 최저치를 기록했고, 닛케이·TV도쿄 조사에서도 58%로 전달보다 10%포인트 하락했다. 두 조사에서도 무당층에서는 내각을 지지하지 않는다는 응답이 지지한다는 응답을 웃돌았다.
지지율 하락은 여당이 충분한 국회 심의 없이 황실전범 개정안, ‘제2수도’ 설치법, 국기 훼손 처벌법 등 핵심 법안을 잇달아 처리한 데 대한 반발의 영향으로 분석된다.
가장 큰 논란은 왕위 계승 문제다. 여당이 처리한 ‘황실전범’ 개정안은 남성 계승 원칙을 유지하면서 전후 왕족 신분을 잃은 옛 왕족 가문의 남계 남성을 양자로 들여 왕위 계승 자격을 부여하고, 여성 왕족은 결혼 후에도 왕족 신분을 유지하도록 하는 내용을 담고 있다.
[플랫]일본, ‘옛 남성 왕족 입적’ 법안 제출에…“여성 왕위 배제” 비판
하지만 다카이치 총리는 이날 여성 일왕·여계 일왕 허용 여부를 논의하기 위한 새로운 전문가회의 설치 요구를 거부하며 여성 일왕 논의 자체에 선을 그었다.


반면 국민 여론은 정부 방침과는 큰 차이를 보였다. 교도통신 조사에서는 응답자의 81%가 여성 일왕 허용에 찬성했고, 황실전범 개정안에 대해서는 약 절반이 “국민의 이해를 얻지 못했다”고 평가했다.
요미우리 조사에서도 여성 일왕을 인정하기 위해 황실전범을 다시 개정해야 한다는 응답이 85%에 달했고, 옛 왕족 남계 남성 입양에는 부정적 평가(45%)가 긍정적 평가(40%)를 웃돌았다. 닛케이 조사에서도 여성 일왕 찬성 의견은 84%에 달한 반면, 옛 왕족 남성 입양을 통한 왕위 계승에는 반대 의견이 더 많았다.
‘제2수도’ 설치법에 대한 여론도 부정적이었다. 교도통신 조사에서 응답자의 66.9%는 법안이 충분한 국회 심의를 거치지 않았다고 답했고, 57.5%는 국회가 강경하게 운영됐다고 평가했다. 야당은 해당 법안이 다카이치 총리 선출 과정에서 협력했던 일본유신회와의 정치적 거래라고 주장하고 있다.
▼ 백민정 기자 mj100@khan.kr
내 인생 최애 드라마 <도깨비>의 방송 10주년 기념 여행을 담은 예능을 고대하던 참이었다. 첫 회 시작부터 마음이 두근거렸다. 나의 ‘도깨비 아저씨’ 공유가 초록색 점퍼에 짙은 데님 바지, 끈 장식이 포인트인 구두와 네이비 코듀로이 볼캡을 매칭하고 나머지 주인공들을 기다리고 있었다. 마흔이 훌쩍 넘은 남자가 저렇게 쨍한 초록 점퍼를 이렇게 예쁘게 소화한다고? 회차가 이어지며 그의 컬러 입기는 계속되었다.
어느 날은 빨간 스웨트셔츠와 옅은 청바지를, 어느 장면엔 노란 그래픽이 포인트인 멜란지 반집업 점퍼에 파란 볼캡을, 또 다른 장면엔 귀여운 프린팅의 빨간 후드 티셔츠를 독특한 패턴의 바지와 매칭했다. 전체적인 스타일링엔 다채로운 색감으로 채워졌다. 10년 전 롱코트 자락을 휘날리며 무채색의 완성판을 보여줬던 그가, 이번엔 완전히 달라졌다. 그리고 멋있게 나이 들어가는 모습에 마음이 ‘몽글몽글’해졌다.
이렇게 기대치를 한껏 키운 내 눈과 달리 한국 남자들의 컬러 매칭은 한국의 월드컵 결과보다 더 암울하다. 길거리에서 마주치는 남자 10명 중 8~9명은 회색과 검은색 위주로 짙은 어둠의 기운만 풍긴다. 지금 이 글을 읽고 있는 당신의 옷장도 예외는 아닐 것이다. 단 하나의 빛나는 색감도 없는 이 ‘재미없는’ 모습이 그리 낯설지 않은 건, 초등학생 때까지 총천연색 알록달록한 옷을 즐겨 입던 아이들이 중고등 학생이 되면서 어느 순간 무채색으로 물들어가는 광경을 모두 목격해왔기 때문이다. 과학적 이론이 작용하는 것도 아닌, 이런 반복적 성장 과정에서 남자들은 점점 유채색과 멀어졌을 것이다.
집 나간 색감을 다시 불러들이는 데 도움이 될 만한 교보재가 있다. 패션 브랜드의 시즌 캠페인 디렉팅을 할 때 남자 스타일링에 가장 많이 참고하는 브랜드들이다. 튀는 컬러 하나를 내세우기보다 채도를 낮춘 여러 컬러를 적절히 섞는 경지가 예술인 에메 레옹 도레(Aim Leon Dore, 프랑스어라 어떻게 읽어도 발음이 어렵다), 컬러감 있는 소품들을 적절히 섞는 위트가 제법인 클래식한 영국 브랜드 드레이크스(Drake’s), 그리고 원단이 지닌 색감을 자수나 퀼팅으로 자연스레 표현하는 보디(Bode)가 그중 가장 독보적이다. 컬러 하나를 포인트로 쓰는 가벼운 매칭을 넘어, 상·하의와 소품 모두에 컬러를 섞으면서도 균형을 잃지 않는 이들의 능력치는 경이롭다. 그래서 도둑고양이처럼 시시때때로 이들의 사이트를 방문해 새로운 스타일링을 훔쳐보곤 한다.
이 브랜드들이 공통으로 쓰는 컬러 법칙이 있다. 주문처럼 머릿속에 새기고 나면 컬러에 대한 두려움을 던지고, 공유처럼 입는 것이 그리 어렵지 않을 것이다.
첫째, 원색보다 ‘탁한 색’부터 시작할 것. 채도가 낮은 컬러는 피부 톤을 가리지 않고 무채색 아이템과도 자연스럽게 어울린다. 처음부터 빨강, 노랑, 파랑 삼원색에 도전하는 것은 고수의 것이므로 비추. 테라코타, 머스터드, 버건디, 올리브처럼 흙과 자연에서 온 듯한 ‘어스톤 컬러’가 가장 안전한 컬러 입문이다.
둘째, 컬러는 상·하의 중 한 곳에서 주인공이 되게 할 것. 공유의 스타일링을 다시 보면 초록 점퍼를 입었을 때 하의는 짙은 데님이다. 빨간 후드 티셔츠엔 독특한 패턴의 바지를 매칭했지만 전체 톤을 압도하진 않았다. 컬러 아이템이 두 개 이상이라면 하나는 ‘주인공’, 나머지는 ‘조연’의 역할을 맡겨야 한다.
셋째, 소품에서 컬러를 더할 것. 공유의 네이비 코듀로이 볼캡, 노란색 로고, 끈 장식 구두. 이것들이 초록 점퍼와 어우러져 전체 스타일링을 완성했다. 옷 전체를 바꾸지 않아도 된다. 볼캡 하나, 양말 하나, 가방 하나. 소품에서 컬러를 더하기가 가장 쉽고 실패 없는 방법이다. 겁이 난다면 양말부터 시작하자. 보이는 면적이 작을수록 실패해도 타격이 없다.
넷째, 패턴과 컬러는 둘 중 하나만. 컬러도 쓰고 싶고 패턴도 쓰고 싶은 마음은 이해하지만, 둘을 동시에 쓰는 건 상당한 내공이 필요하다. 패턴이 있는 아이템을 입었다면 나머지는 단색으로 정리할 것. 반대로 컬러를 적극적으로 쓰고 싶다면 패턴은 잠시 옷장 안에 넣어두자.
오랜 시간 무채색으로 살아온 사람에게 컬러는 상당한 용기가 필요한 영역이다. 하지만 몇가지 규칙을 알고 시작하면 전혀 두렵지 않다. 40대가 넘을수록 색이 가미된 옷차림이 되레 더 젊어보이는 효과를 준다. 공유처럼 입기 어렵지 않다. 10대의 발랄함이 담긴 총천연색 아이돌 ‘코르티스’가 되라는 게 아니니까.
현대자동차가 교통약자의 이동 편의 증진을 위한 신규 사회공헌 프로젝트 ‘현대 유니버설 솔루션’을 추진한다. 충남 서산시를 첫 사업 대상으로 선정하고 임산부 특화차량을 기증하며 사업을 시작했다.
현대차는 지난 27일 서산시청에서 이완섭 서산시장과 전현철 현대차 사업개발&지속가능경영실장 등 관계자들이 참석한 가운데 차량 기증식을 열었다고 28일 밝혔다. 이번 프로젝트는 임산부, 장애인, 고령자, 소외지역 주민 등 교통약자의 이동권을 보장하고 의료·복지 등 필수 서비스 접근성을 높이기 위해 기획됐다. 첫 대상지인 서산시는 인구 감소 흐름 속에서도 합계출산율이 전국 평균을 상회하는 지역적 특성을 고려해 선정됐다.
기증 차량은 현대차의 전동화 목적기반모빌리티(PBV) ‘ST1’을 기반으로 제작됐다. 전기차 특유의 저진동·저소음 환경에 저상형 차체와 자동 슬라이드 스텝을 적용해 승하차 편의성을 높였다. 실내에는 조수석을 제거한 유모차 보관 공간, 복부 압박을 줄인 전용 안전벨트, 360도 회전형 신생아 시트 등 임산부 맞춤형 사양을 탑재했다.
서산시는 관내 임신 16주 이상부터 출산 후 6개월 이내 임산부를 모집해 오는 9월부터 성연면과 도심을 잇는 전용 노선에 차량을 투입한다. 이용자는 현대차그룹의 수요응답교통(DRT) ‘셔클’ 앱으로 차량을 호출해 이용할 수 있으며, 요금은 일반 시내버스와 동일하다. 현대차는 서산시를 시작으로 향후 지원 대상과 지역을 지속 확대할 방침이다.

이혼재산분할 홈페이지 노출 상간남소송 대구이혼전문변호사 싼타페 장기렌트 청주이혼전문변호사 용인이혼변호사 세종이혼전문변호사 이혼전문변호사추천 조정이혼 용인성범죄변호사 의정부음주운전변호사 의정부형사변호사 파주싱크대막힘 대전이혼전문변호사 문해력강의 자동차담보대출 은평하수구막힘 수원강제추행변호사 의정부법률사무소 용인학교폭력변호사 위자료 서울암요양병원 수원회생 김해이혼전문변호사 이혼상담 성범죄변호사 이혼전문변호사