포스코 노사 단체교섭 결렬…1968년 창사 이후 첫 파업 가능성
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작성자 행복인 작성일26-07-25 06:56 조회4회 댓글0건첨부파일
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포스코 노사의 단체교섭이 23일 결렬됐다. 1968년 창사 이후 첫 파업 가능성이 제기된다.
포스코 대표교섭노조인 한국노총 금속노련 포스코노동조합(포스코노조)과 포스코는 이날 단체교섭이 결렬됐다고 밝혔다. 노사는 지난달 16일부터 이날까지 총 6차례 교섭을 진행했다.
노사는 기본급과 격려금 등에서 의견 차이를 보였다. 노조는 기본급 7.1% 인상과 격려금 600%, 우리사주 50주, 명절상여금 200% 지급 등을 요구했다. 사측은 중국의 저렴한 범용 제품 범람과 미국과 유럽연합(EU) 등의 관세 정책, 고유가·고환율·고금리 등의 이유를 들어 이를 거부했다.
사측은 대신 올해 목표 영업이익 달성 시 기본급 1.2% 인상, 격려금 200만원 지급안을 제시했다. 개인포상 확대와 특별 승진 활성화, 주택 대부 기준 개선, 설·추석 각각 주유상품권 10만원 추가 지급 등도 제안했다.
노사의 단체교섭이 결렬되면서 공은 중앙노동위원회(중노위) 조정 절차로 넘어갔다. 노사가 중노위 조정에서도 합의에 이르지 못하면 1968년 포스코 창사 이후 첫 파업이 벌어질 가능성도 있다. 노조는 지난 8일과 9일 조합원 투표에서 92.2% 찬성으로 쟁의행위를 가결했다.
노조는 입장문을 내고 “철강 산업 위기 극복과 조기 타결을 위해 지속해서 집중 교섭을 제안하며 마지막까지 대화 가능성을 열어줬다”며 “그러나 회사는 압도적인 쟁의행위 찬성에 담긴 현장의 경고에도 구체적인 수치와 실행 계획, 실질적인 대안을 제시하지 않았다”고 밝혔다.
노조는 “물적분할 이후 철강에서 만들어진 성과와 수천억원의 자금이 포스코홀딩스와 주주에게 이전되는 동안 정작 그 성과를 만든 포스코 현장과 포항·광양 지역사회는 투자와 보상에서 밀려났다”고 밝혔다.
반면 사측은 “회사는 충분한 검토와 성실한 응대를 위해 교섭 초기 관행대로 주 1회 수준의 교섭을 제안했지만 노조는 회사 측의 교섭 해태를 주장했다”고 주장했다. 사측은 이어 “노사 간 분쟁으로 인해 자동차, 조선, 가전 등 국내외 주요 산업에 영향이 발생하지 않도록 철저히 대비하겠다”고 밝혔다.
정부가 위기에 처한 석유화학 산업을 위해 ‘여수 1호 프로젝트’에 대출 등 7000억원 이상 규모를 패키지로 지원한다고 밝혔다. 관련 기업의 설비 통합과 고부가가치 산업 전환을 하고 석유화학 산업의 체질 개선을 끌어내겠다는 구상이다.
정부는 22일 서울 종로구 정부서울청사에서 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관 주재로 ‘비상경제장관회의 겸 경제·산업경쟁력 강화 관계장관회의’를 열고 ‘여수 1호 프로젝트 사업재편 추진현황 및 지원 패키지’를 발표했다.
정부는 사업 재편을 통해 분산된 설비를 통합하고 공급과잉을 해소하겠다는 구상이다.
한화솔루션과 DL케미칼은 관련 사업 부문을 현물출자하고, 롯데케미칼은 여수 NCC(나프타 분해시설) 사업을 물적분할한 뒤 이를 YNCC에 합병하는 방식으로 구조를 단일화한다. 동시에 NCC 설비 2기를 가동 중단하는 등 생산능력 감축도 병행한다.
정부는 이를 뒷받침하기 위해 우선,산업은행 등을 통해 최대 4500억원의 신규 자금을 대출 지원한다. 사업재편 기간을 고려해 채무 상환도 2029년까지 유예키로 했다.
또 2000억원 규모의 수입보험 지원을 통해 원료 조달 부담을 낮춘다. 해당 지원금으로 석유화학산업 사업재편기업은 올해까지 무역보험공사 수입보험료를 최대 30% 할인받거나, 수입 자금 대출 보증을 받을 수 있다.
세제 지원도 늘린다. 이월결손금 공제 한도를 80%에서 100%로 확대하고, 자산 매각 시 세금 납부기한을 ‘4년 거치, 3년 분할납부’에서 ‘5년 거치, 5년 분할납부’로 연장한다. 취득세 감면도 기존 50%에서 최대 100%까지 확대할 예정이다. 투자·배당 및 상생협력 촉진세는 50% 감면할 수 있도록 조세특례제한법을 개정할 계획이다.
이와 함께 나프타와 원유에 무관세를 적용해 원가 부담을 낮추기로 했다. 무관세 정책을 통해 각 기업은 총 156억원의 원가 비용을 절감할 것으로 정부는 추산했다.
정부는 이 같은 세제 혜택을 포함해 연구개발(R&D), 설비 등에 550억원 이상의 비용을 지원키로 했다.
정부는 기업 간 공동 운영을 가능하게 하고, 합병·분할 절차를 간소화하는 등 규제 완화도 추진한다. 고용 유지 지원 요건을 완화하고, 필요하면 전남 여수시 석유화학산업단지 일대를 고용위기지역으로 지정하는 방안도 검토 중이다.
기업들의 투자도 병행된다. 공급망 배관과 통합 운영 시스템 구축 등에 1032억원을, 의료용 플라스틱과 고기능 소재 등 고부가 사업 전환에 1500억원을 투입할 계획이다.
정부는 이번 사업재편을 통해 석유화학 산업의 공급과잉을 완화하고, 고부가·친환경 중심 산업 구조로 전환하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.
LG에너지솔루션이 중국 배터리 기업을 상대로 한 특허 침해 소송 전선을 유럽과 한국에 이어 미국으로 넓혔다. 지난 4월 중국 신왕다 배터리를 탑재한 볼보자동차코리아를 상대로 특허 침해 금지 가처분을 신청하고 완성차 고객사로 전선을 확대한 데 이어, 이번에는 미국 시장에서 중국 기업과 그 고객사를 동시에 제소했다.
22일(현지시간) LG에너지솔루션의 특허 관리업체인 튤립 이노베이션은 LG에너지솔루션이 중국 EVE에너지 등을 상대로 미국 국제무역위원회(ITC)와 텍사스 지방법원에 수입 배제 신청 및 특허 침해 소송을 제기했다고 밝혔다. 소송 대상인 EVE에너지는 2001년 설립된 글로벌 리튬이온 배터리 기업이다. 전기차 배터리 시장에서는 글로벌 8위권이지만, 전동공구 등에 쓰이는 소형 배터리 분야에서는 전세계 수위권 기업으로 꼽힌다. LG에너지솔루션은 EVE에너지뿐만 아니라 이들로부터 셀을 조달해 미국으로 수입하는 전동공구 고객사들까지 소송 대상에 포함시켰다. 특허를 무단 도용한 중국 부품사 대신 최종 제품을 판매하는 완성차나 기기 제조업체를 압박해 특허사용료 협상 테이블로 이끄는 전략으로 보인다.
이번 소송은 특허 대응 영역을 기존 파우치와 각형 배터리에서 ‘원통형 배터리’ 분야로 확대했다는 점에서 의미가 크다고 관계자들은 분석했다. 원통형 배터리는 둥근 원통 모양의 금속 캔에 전극과 분리막을 감아 넣어 만드는 배터리로, 규격화된 양산이 쉽고 안전성이 높아 전동공구부터 전기차까지 폭넓게 쓰인다. LG에너지솔루션은 1998년 국내 최초로 원통형 리튬이온 배터리 양산에 성공한 후 독보적인 기술력을 축적해 왔다.
이번에 침해 판정을 다투는 특허는 총 5건이다. 탭리스 기술을 포함한 원통형 관련 특허 4건과 분리막 관련 특허 1건이다. 이 기술들은 현재 미국 전동공구 시장에서 광범위하게 무단 사용돼 권리를 침해받고 있는 것으로 전해졌다.
ITC 소송에서 승소하면 해당 제품의 미국 입항을 금지하는 수입배제명령과 이미 유통 중인 제품의 판매·유통을 금지하는 판매금지명령이 내려진다.
LG에너지솔루션은 유럽에서도 중국 기업의 특허 침해에 강경하게 대응해왔다. 지난해 독일에서 중국 신왕다를 상대로 전극조립체 구조 및 SRS 코팅 관련 특허 침해 소송을 제기해 판매 금지 및 회수 판결을 이끌어냈다. 이 같은 법적 대응 끝에 지난 6월 신왕다와 특허 라이선스 계약을 체결하고 특허전을 승리로 마무리했다. 귀스티노 드 상티스 튤립 CEO는 “무허가 리튬이온 배터리 제품의 확산 문제를 해결하고 공정한 경쟁 기반의 시장을 유지하고자 ITC 소송을 신속히 제기했다”고 밝혔다. LG에너지솔루션은 향후에도 글로벌 시장에서 불법적인 특허 무단사용에 대해 엄정 대응을 이어간다는 방침이다.
포스코 대표교섭노조인 한국노총 금속노련 포스코노동조합(포스코노조)과 포스코는 이날 단체교섭이 결렬됐다고 밝혔다. 노사는 지난달 16일부터 이날까지 총 6차례 교섭을 진행했다.
노사는 기본급과 격려금 등에서 의견 차이를 보였다. 노조는 기본급 7.1% 인상과 격려금 600%, 우리사주 50주, 명절상여금 200% 지급 등을 요구했다. 사측은 중국의 저렴한 범용 제품 범람과 미국과 유럽연합(EU) 등의 관세 정책, 고유가·고환율·고금리 등의 이유를 들어 이를 거부했다.
사측은 대신 올해 목표 영업이익 달성 시 기본급 1.2% 인상, 격려금 200만원 지급안을 제시했다. 개인포상 확대와 특별 승진 활성화, 주택 대부 기준 개선, 설·추석 각각 주유상품권 10만원 추가 지급 등도 제안했다.
노사의 단체교섭이 결렬되면서 공은 중앙노동위원회(중노위) 조정 절차로 넘어갔다. 노사가 중노위 조정에서도 합의에 이르지 못하면 1968년 포스코 창사 이후 첫 파업이 벌어질 가능성도 있다. 노조는 지난 8일과 9일 조합원 투표에서 92.2% 찬성으로 쟁의행위를 가결했다.
노조는 입장문을 내고 “철강 산업 위기 극복과 조기 타결을 위해 지속해서 집중 교섭을 제안하며 마지막까지 대화 가능성을 열어줬다”며 “그러나 회사는 압도적인 쟁의행위 찬성에 담긴 현장의 경고에도 구체적인 수치와 실행 계획, 실질적인 대안을 제시하지 않았다”고 밝혔다.
노조는 “물적분할 이후 철강에서 만들어진 성과와 수천억원의 자금이 포스코홀딩스와 주주에게 이전되는 동안 정작 그 성과를 만든 포스코 현장과 포항·광양 지역사회는 투자와 보상에서 밀려났다”고 밝혔다.
반면 사측은 “회사는 충분한 검토와 성실한 응대를 위해 교섭 초기 관행대로 주 1회 수준의 교섭을 제안했지만 노조는 회사 측의 교섭 해태를 주장했다”고 주장했다. 사측은 이어 “노사 간 분쟁으로 인해 자동차, 조선, 가전 등 국내외 주요 산업에 영향이 발생하지 않도록 철저히 대비하겠다”고 밝혔다.
정부가 위기에 처한 석유화학 산업을 위해 ‘여수 1호 프로젝트’에 대출 등 7000억원 이상 규모를 패키지로 지원한다고 밝혔다. 관련 기업의 설비 통합과 고부가가치 산업 전환을 하고 석유화학 산업의 체질 개선을 끌어내겠다는 구상이다.
정부는 22일 서울 종로구 정부서울청사에서 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관 주재로 ‘비상경제장관회의 겸 경제·산업경쟁력 강화 관계장관회의’를 열고 ‘여수 1호 프로젝트 사업재편 추진현황 및 지원 패키지’를 발표했다.
정부는 사업 재편을 통해 분산된 설비를 통합하고 공급과잉을 해소하겠다는 구상이다.
한화솔루션과 DL케미칼은 관련 사업 부문을 현물출자하고, 롯데케미칼은 여수 NCC(나프타 분해시설) 사업을 물적분할한 뒤 이를 YNCC에 합병하는 방식으로 구조를 단일화한다. 동시에 NCC 설비 2기를 가동 중단하는 등 생산능력 감축도 병행한다.
정부는 이를 뒷받침하기 위해 우선,산업은행 등을 통해 최대 4500억원의 신규 자금을 대출 지원한다. 사업재편 기간을 고려해 채무 상환도 2029년까지 유예키로 했다.
또 2000억원 규모의 수입보험 지원을 통해 원료 조달 부담을 낮춘다. 해당 지원금으로 석유화학산업 사업재편기업은 올해까지 무역보험공사 수입보험료를 최대 30% 할인받거나, 수입 자금 대출 보증을 받을 수 있다.
세제 지원도 늘린다. 이월결손금 공제 한도를 80%에서 100%로 확대하고, 자산 매각 시 세금 납부기한을 ‘4년 거치, 3년 분할납부’에서 ‘5년 거치, 5년 분할납부’로 연장한다. 취득세 감면도 기존 50%에서 최대 100%까지 확대할 예정이다. 투자·배당 및 상생협력 촉진세는 50% 감면할 수 있도록 조세특례제한법을 개정할 계획이다.
이와 함께 나프타와 원유에 무관세를 적용해 원가 부담을 낮추기로 했다. 무관세 정책을 통해 각 기업은 총 156억원의 원가 비용을 절감할 것으로 정부는 추산했다.
정부는 이 같은 세제 혜택을 포함해 연구개발(R&D), 설비 등에 550억원 이상의 비용을 지원키로 했다.
정부는 기업 간 공동 운영을 가능하게 하고, 합병·분할 절차를 간소화하는 등 규제 완화도 추진한다. 고용 유지 지원 요건을 완화하고, 필요하면 전남 여수시 석유화학산업단지 일대를 고용위기지역으로 지정하는 방안도 검토 중이다.
기업들의 투자도 병행된다. 공급망 배관과 통합 운영 시스템 구축 등에 1032억원을, 의료용 플라스틱과 고기능 소재 등 고부가 사업 전환에 1500억원을 투입할 계획이다.
정부는 이번 사업재편을 통해 석유화학 산업의 공급과잉을 완화하고, 고부가·친환경 중심 산업 구조로 전환하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.
LG에너지솔루션이 중국 배터리 기업을 상대로 한 특허 침해 소송 전선을 유럽과 한국에 이어 미국으로 넓혔다. 지난 4월 중국 신왕다 배터리를 탑재한 볼보자동차코리아를 상대로 특허 침해 금지 가처분을 신청하고 완성차 고객사로 전선을 확대한 데 이어, 이번에는 미국 시장에서 중국 기업과 그 고객사를 동시에 제소했다.
22일(현지시간) LG에너지솔루션의 특허 관리업체인 튤립 이노베이션은 LG에너지솔루션이 중국 EVE에너지 등을 상대로 미국 국제무역위원회(ITC)와 텍사스 지방법원에 수입 배제 신청 및 특허 침해 소송을 제기했다고 밝혔다. 소송 대상인 EVE에너지는 2001년 설립된 글로벌 리튬이온 배터리 기업이다. 전기차 배터리 시장에서는 글로벌 8위권이지만, 전동공구 등에 쓰이는 소형 배터리 분야에서는 전세계 수위권 기업으로 꼽힌다. LG에너지솔루션은 EVE에너지뿐만 아니라 이들로부터 셀을 조달해 미국으로 수입하는 전동공구 고객사들까지 소송 대상에 포함시켰다. 특허를 무단 도용한 중국 부품사 대신 최종 제품을 판매하는 완성차나 기기 제조업체를 압박해 특허사용료 협상 테이블로 이끄는 전략으로 보인다.
이번 소송은 특허 대응 영역을 기존 파우치와 각형 배터리에서 ‘원통형 배터리’ 분야로 확대했다는 점에서 의미가 크다고 관계자들은 분석했다. 원통형 배터리는 둥근 원통 모양의 금속 캔에 전극과 분리막을 감아 넣어 만드는 배터리로, 규격화된 양산이 쉽고 안전성이 높아 전동공구부터 전기차까지 폭넓게 쓰인다. LG에너지솔루션은 1998년 국내 최초로 원통형 리튬이온 배터리 양산에 성공한 후 독보적인 기술력을 축적해 왔다.
이번에 침해 판정을 다투는 특허는 총 5건이다. 탭리스 기술을 포함한 원통형 관련 특허 4건과 분리막 관련 특허 1건이다. 이 기술들은 현재 미국 전동공구 시장에서 광범위하게 무단 사용돼 권리를 침해받고 있는 것으로 전해졌다.
ITC 소송에서 승소하면 해당 제품의 미국 입항을 금지하는 수입배제명령과 이미 유통 중인 제품의 판매·유통을 금지하는 판매금지명령이 내려진다.
LG에너지솔루션은 유럽에서도 중국 기업의 특허 침해에 강경하게 대응해왔다. 지난해 독일에서 중국 신왕다를 상대로 전극조립체 구조 및 SRS 코팅 관련 특허 침해 소송을 제기해 판매 금지 및 회수 판결을 이끌어냈다. 이 같은 법적 대응 끝에 지난 6월 신왕다와 특허 라이선스 계약을 체결하고 특허전을 승리로 마무리했다. 귀스티노 드 상티스 튤립 CEO는 “무허가 리튬이온 배터리 제품의 확산 문제를 해결하고 공정한 경쟁 기반의 시장을 유지하고자 ITC 소송을 신속히 제기했다”고 밝혔다. LG에너지솔루션은 향후에도 글로벌 시장에서 불법적인 특허 무단사용에 대해 엄정 대응을 이어간다는 방침이다.
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