네 아이 아빠 된 밴스···부통령 재임 중 출산 156년만
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작성자 행복인 작성일26-07-24 07:19 조회11회 댓글0건첨부파일
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J D 밴스 미국 부통령과 아내 ‘세컨드 레이디’ 우샤 밴스 여사가 19일(현지시간) 넷째 아이를 출산했다.
밴스 부통령은 이날 SNS를 통해 “우샤와 아기는 모두 건강하고 행복하며 우리 아이들도 동생을 만나 매우 기뻐하고 있다”고 밝혔다. 아이의 이름은 ‘알렉 닐 밴스’다.
AP통신에 따르면 현직 미국 부통령 재임 중 자녀가 태어난 것은 1870년 스카일러 콜팩스 부통령과 아내 엘렌 마리아 콜팩스 여사 이후 156년 만이다.
밴스 부통령은 의원 시절부터 미국의 저출생과 인구 고령화에 대한 우려를 내비쳐왔다. 그는 최근 출간한 저서에서 아내가 넷째 아이 출산에 소극적이었으나 지난해 보수 성향 인플루언서 찰리 커크가 살해된 이후 생각이 바뀌었다고 적었다.
우샤 여사는 캘리포니아 출신의 인도계 미국인으로 변호사로 활동했다. 2010년 예일대 로스쿨 재학 중 토론 모임에서 밴스 부통령을 만나 결혼했다. 남편이 부통령에 취임한 뒤 대형 로펌을 떠나 아동 문해력 증진 활동에 힘쓰고 있다.
밴스 부통령 가족은 앞으로 미 버지니아주 북부 미들버그의 저택을 임대해 더 많은 시간을 보낼 예정이라고 CNN이 전했다. 이는 우샤 여사와 자녀들이 워싱턴의 관심에서 벗어나 보다 평범한 일상을 누릴 수 있도록 하기 위한 것이라고 소식통들은 설명했다.
밴스 부통령은 미 해군 천문대 부지 내 공식 관저에 계속 거주하면서도 필요에 따라 미들버그의 주택에도 머물 것으로 예상된다고 소식통들은 덧붙였다.
우샤 여사는 최근 ABC뉴스와의 인터뷰에서 세컨드 레이디로서의 삶과 육아에 대해 “우리가 하는 모든 일이 대중의 시선 아래 있다”며 “아이들이 장난을 치거나 아프면 사람들은 모두 그것을 보게 된다”고 말했다. 이어 “아이들의 일상 대부분은 사적으로 지키려고 하지만, 공개적인 자리에서는 아이들이 그냥 아이답게 행동하도록 두고 자연스럽게 받아들이려 한다”고 밝혔다.
서울대공원이 국내 최초로 멸종위기종 레서판다의 자연 번식에 성공했다.
서울대공원은 지난달 19일 오전 10시쯤 레서판다 두 마리가 태어나 건강하게 자라고 있다고 21일 밝혔다.
아빠 ‘라비’는 2023년 미국동물원수족관협회(AZA) 종보전 프로그램(SSP)을 통해 캐나다 캘거리동물원에서 들여왔다. 엄마 ‘리안’은 같은해 한국동물원수족관협회(KAZA)와 일본동물원수족관협회(JAJA) 레서판다 보전 업무협약(MOU)에 따라 수컷 ‘세이’와 함께 일본 다마동물원에서 반입됐다.
서울대공원은 2024년 리안과 세이의 번식을 시도했지만 실패했다. 이듬해부터 라비와 리안의 번식을 시도한 끝에 성공했다.
번식 성공 배경에는 사육사의 헌신적인 영양·건강·환경 관리가 있었다. 소음에 예민한 레서판다가 방사장에서 안정감을 느낄 수 있도록 모듈러 형식 쉘터(은신처)를 제작해 설치했다. 스트레스를 최소화해 최적의 번식장소를 선택할 수 있도록 한 것이다. 레서판다는 비만일 경우 번식을 하지 않기 때문에 체중 관리에도 공을 들였다.
서울대공원은 “그 결과 1년에 2~3일에 불과한 가임기간을 정확히 파악해 단독생활을 하는 레서판다의 합사를 시도하고 번식에 성공할 수 있었다”고 말했다.
서울대공원은 현재 아기 레서판다의 안정적 보육을 위해 주의를 기울이고 있다. 번식 관리를 시작하면서 24시간 폐쇄회로(CC)TV 모니터링을 통해 동물 행동을 관찰하고 관람 스트레스와 소음을 차단하기 위해 관람 구역을 제한했다. 보육공간과 사육공간도 분리해 사육사조차 출입을 최소화하고 있다.
레서판다는 면역력이 약해 여러 질병에 쉽게 노출된다. 서울대공원은 아기 레서판다가 예방접종을 마치고 안정기에 접어들 때까지는 외부 노출을 차단할 방침이다. 대신 아기 레서판다의 성장기를 담은 영상을 제작해 순차적으로 공개할 계획이다.
박진순 서울대공원장은 “기후 변화와 생물 다양성이 위협받는 위기 속에서 멸종위기종인 레서판다의 귀한 출산 소식을 전할 수 있어 매우 기쁘다”며 “앞으로도 동물원의 종보전 역할과 동물복지 실현을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
현대자동차가 올해 2분기 역대 분기 최대 매출을 달성하고도 영업이익이 전년 동기대비 20% 넘게 감소했다. 부품사 화재로 인한 생산 차질과 글로벌 수요 둔화, 미국 관세 부담 등의 삼중고가 수익성을 끌어내렸다. 현대차는 아이오닉3, 그랜저 하이브리드 등 신차 출시와 판매 확대를 통해 하반기 수익성을 회복해 나갈 계획이다.
현대차는 23일 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 올해 2분기 영업이익이 2조8509억원으로 잠정 집계됐다고 밝혔다. 지난해 2분기(3조6016억원)보다 20.8% 감소한 수치다. 매출은 지난해 같은 기간보다 1.9% 증가한 49조2153억원으로 역대 2분기 기준 최대 기록이다.
현대차는 매출이 늘었음에도 영업이익이 감소한 이유로 글로벌 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가와 국내 부품사 화재로 인한 고수익 차종 생산 차질 등을 꼽았다. 이승조 재경본부장은 컨퍼런스콜에서 “제네시스와 팰리세이드 생산 차질에 따른 영향이 약 2000억원, 순 인센티브 증가 영향이 약 4000억원이었다”며 “다만 하이브리드 부문만 보면 약 4000억원의 개선 요인이 있었다”고 말했다.
미국의 15% 관세 부담과 원자재 가격 상승도 실적에 영향을 미쳤다. 올해 2분기 관세 납부액은 약 9000억원으로 지난 1분기와 비슷한 수준을 유지했다. 지난해 3분기와 4분기의 관세 납부액은 각각 약 1조8000억원, 1조5000억원이었다. 원자재 비용은 올해 2분기 약 4000억원 증가했지만, 전사적인 원가 절감 등을 통해 비용 증가분의 약 50%를 상쇄했다고 현대차는 설명했다.
올해 2분기 당기순이익은 지난해 같은 기간(3조2504억원)보다 11.2% 감소한 2조8880억원으로 집계됐다. 영업이익률은 5.8%였다. 매출원가율은 원자재 가격 상승 등의 영향으로 지난해 같은 기간보다 1.1%포인트 오른 82.2%를 기록했다.
2분기 글로벌 판매량은 도매 기준 99만1885대로 지난해 같은 기간보다 6.9% 감소했다. 국내 판매량은 지난 3월 발생한 부품사 ‘안전공업’ 화재사고에 따른 생산 차질 영향으로 지난해보다 16.4% 줄어든 15만7647대를 기록했다. 해외 판매는 미국에서 26만4587대를 판매해 지난해보다 0.9% 증가했지만, 글로벌 자동차 산업 수요 둔화 등의 영향으로 전체적으로 4.9% 줄어든 83만4238대로 집계됐다.
전동화 차량 판매는 지난해 같은 기간보다 1.7% 증가한 26만6627대를 기록했다. 이 가운데 하이브리드 차량은 18만7661대로 역대 분기 최대 판매를 기록하며 전동화 판매를 견인했다. 하이브리드 차량은 전체 글로벌 판매의 18.9%를 차지해 역대 분기 최고 비중을 기록했다. 전기차 판매는 6만9366대였다.
현대차는 거시경제 불확실성과 업체 간 경쟁 심화가 이어질 것으로 전망하면서도 “주요 신차를 중심으로 새로운 성장 동력을 확보해 나가겠다”고 밝혔다. 더 뉴 그랜저 하이브리드와 주력 차종인 아반떼 등 핵심 신차를 앞세워 시장 변화에 대응한다는 계획이다. 또 생산 차질과 관세 영향으로 악화된 수익성을 만회하기 위해 하반기 생산 확대와 컨틴전시 플랜도 지속 추진할 방침이다.
한편 현대차는 올해 2분기 보통주와 우선주 모두 주당 2500원의 분기 배당을 실시한다고 밝혔다. 배당 기준일은 이번 달 31일이며, 배당금은 다음 달 30일 지급될 예정이다.
밴스 부통령은 이날 SNS를 통해 “우샤와 아기는 모두 건강하고 행복하며 우리 아이들도 동생을 만나 매우 기뻐하고 있다”고 밝혔다. 아이의 이름은 ‘알렉 닐 밴스’다.
AP통신에 따르면 현직 미국 부통령 재임 중 자녀가 태어난 것은 1870년 스카일러 콜팩스 부통령과 아내 엘렌 마리아 콜팩스 여사 이후 156년 만이다.
밴스 부통령은 의원 시절부터 미국의 저출생과 인구 고령화에 대한 우려를 내비쳐왔다. 그는 최근 출간한 저서에서 아내가 넷째 아이 출산에 소극적이었으나 지난해 보수 성향 인플루언서 찰리 커크가 살해된 이후 생각이 바뀌었다고 적었다.
우샤 여사는 캘리포니아 출신의 인도계 미국인으로 변호사로 활동했다. 2010년 예일대 로스쿨 재학 중 토론 모임에서 밴스 부통령을 만나 결혼했다. 남편이 부통령에 취임한 뒤 대형 로펌을 떠나 아동 문해력 증진 활동에 힘쓰고 있다.
밴스 부통령 가족은 앞으로 미 버지니아주 북부 미들버그의 저택을 임대해 더 많은 시간을 보낼 예정이라고 CNN이 전했다. 이는 우샤 여사와 자녀들이 워싱턴의 관심에서 벗어나 보다 평범한 일상을 누릴 수 있도록 하기 위한 것이라고 소식통들은 설명했다.
밴스 부통령은 미 해군 천문대 부지 내 공식 관저에 계속 거주하면서도 필요에 따라 미들버그의 주택에도 머물 것으로 예상된다고 소식통들은 덧붙였다.
우샤 여사는 최근 ABC뉴스와의 인터뷰에서 세컨드 레이디로서의 삶과 육아에 대해 “우리가 하는 모든 일이 대중의 시선 아래 있다”며 “아이들이 장난을 치거나 아프면 사람들은 모두 그것을 보게 된다”고 말했다. 이어 “아이들의 일상 대부분은 사적으로 지키려고 하지만, 공개적인 자리에서는 아이들이 그냥 아이답게 행동하도록 두고 자연스럽게 받아들이려 한다”고 밝혔다.
서울대공원이 국내 최초로 멸종위기종 레서판다의 자연 번식에 성공했다.
서울대공원은 지난달 19일 오전 10시쯤 레서판다 두 마리가 태어나 건강하게 자라고 있다고 21일 밝혔다.
아빠 ‘라비’는 2023년 미국동물원수족관협회(AZA) 종보전 프로그램(SSP)을 통해 캐나다 캘거리동물원에서 들여왔다. 엄마 ‘리안’은 같은해 한국동물원수족관협회(KAZA)와 일본동물원수족관협회(JAJA) 레서판다 보전 업무협약(MOU)에 따라 수컷 ‘세이’와 함께 일본 다마동물원에서 반입됐다.
서울대공원은 2024년 리안과 세이의 번식을 시도했지만 실패했다. 이듬해부터 라비와 리안의 번식을 시도한 끝에 성공했다.
번식 성공 배경에는 사육사의 헌신적인 영양·건강·환경 관리가 있었다. 소음에 예민한 레서판다가 방사장에서 안정감을 느낄 수 있도록 모듈러 형식 쉘터(은신처)를 제작해 설치했다. 스트레스를 최소화해 최적의 번식장소를 선택할 수 있도록 한 것이다. 레서판다는 비만일 경우 번식을 하지 않기 때문에 체중 관리에도 공을 들였다.
서울대공원은 “그 결과 1년에 2~3일에 불과한 가임기간을 정확히 파악해 단독생활을 하는 레서판다의 합사를 시도하고 번식에 성공할 수 있었다”고 말했다.
서울대공원은 현재 아기 레서판다의 안정적 보육을 위해 주의를 기울이고 있다. 번식 관리를 시작하면서 24시간 폐쇄회로(CC)TV 모니터링을 통해 동물 행동을 관찰하고 관람 스트레스와 소음을 차단하기 위해 관람 구역을 제한했다. 보육공간과 사육공간도 분리해 사육사조차 출입을 최소화하고 있다.
레서판다는 면역력이 약해 여러 질병에 쉽게 노출된다. 서울대공원은 아기 레서판다가 예방접종을 마치고 안정기에 접어들 때까지는 외부 노출을 차단할 방침이다. 대신 아기 레서판다의 성장기를 담은 영상을 제작해 순차적으로 공개할 계획이다.
박진순 서울대공원장은 “기후 변화와 생물 다양성이 위협받는 위기 속에서 멸종위기종인 레서판다의 귀한 출산 소식을 전할 수 있어 매우 기쁘다”며 “앞으로도 동물원의 종보전 역할과 동물복지 실현을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
현대자동차가 올해 2분기 역대 분기 최대 매출을 달성하고도 영업이익이 전년 동기대비 20% 넘게 감소했다. 부품사 화재로 인한 생산 차질과 글로벌 수요 둔화, 미국 관세 부담 등의 삼중고가 수익성을 끌어내렸다. 현대차는 아이오닉3, 그랜저 하이브리드 등 신차 출시와 판매 확대를 통해 하반기 수익성을 회복해 나갈 계획이다.
현대차는 23일 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 올해 2분기 영업이익이 2조8509억원으로 잠정 집계됐다고 밝혔다. 지난해 2분기(3조6016억원)보다 20.8% 감소한 수치다. 매출은 지난해 같은 기간보다 1.9% 증가한 49조2153억원으로 역대 2분기 기준 최대 기록이다.
현대차는 매출이 늘었음에도 영업이익이 감소한 이유로 글로벌 경쟁 심화에 따른 인센티브 증가와 국내 부품사 화재로 인한 고수익 차종 생산 차질 등을 꼽았다. 이승조 재경본부장은 컨퍼런스콜에서 “제네시스와 팰리세이드 생산 차질에 따른 영향이 약 2000억원, 순 인센티브 증가 영향이 약 4000억원이었다”며 “다만 하이브리드 부문만 보면 약 4000억원의 개선 요인이 있었다”고 말했다.
미국의 15% 관세 부담과 원자재 가격 상승도 실적에 영향을 미쳤다. 올해 2분기 관세 납부액은 약 9000억원으로 지난 1분기와 비슷한 수준을 유지했다. 지난해 3분기와 4분기의 관세 납부액은 각각 약 1조8000억원, 1조5000억원이었다. 원자재 비용은 올해 2분기 약 4000억원 증가했지만, 전사적인 원가 절감 등을 통해 비용 증가분의 약 50%를 상쇄했다고 현대차는 설명했다.
올해 2분기 당기순이익은 지난해 같은 기간(3조2504억원)보다 11.2% 감소한 2조8880억원으로 집계됐다. 영업이익률은 5.8%였다. 매출원가율은 원자재 가격 상승 등의 영향으로 지난해 같은 기간보다 1.1%포인트 오른 82.2%를 기록했다.
2분기 글로벌 판매량은 도매 기준 99만1885대로 지난해 같은 기간보다 6.9% 감소했다. 국내 판매량은 지난 3월 발생한 부품사 ‘안전공업’ 화재사고에 따른 생산 차질 영향으로 지난해보다 16.4% 줄어든 15만7647대를 기록했다. 해외 판매는 미국에서 26만4587대를 판매해 지난해보다 0.9% 증가했지만, 글로벌 자동차 산업 수요 둔화 등의 영향으로 전체적으로 4.9% 줄어든 83만4238대로 집계됐다.
전동화 차량 판매는 지난해 같은 기간보다 1.7% 증가한 26만6627대를 기록했다. 이 가운데 하이브리드 차량은 18만7661대로 역대 분기 최대 판매를 기록하며 전동화 판매를 견인했다. 하이브리드 차량은 전체 글로벌 판매의 18.9%를 차지해 역대 분기 최고 비중을 기록했다. 전기차 판매는 6만9366대였다.
현대차는 거시경제 불확실성과 업체 간 경쟁 심화가 이어질 것으로 전망하면서도 “주요 신차를 중심으로 새로운 성장 동력을 확보해 나가겠다”고 밝혔다. 더 뉴 그랜저 하이브리드와 주력 차종인 아반떼 등 핵심 신차를 앞세워 시장 변화에 대응한다는 계획이다. 또 생산 차질과 관세 영향으로 악화된 수익성을 만회하기 위해 하반기 생산 확대와 컨틴전시 플랜도 지속 추진할 방침이다.
한편 현대차는 올해 2분기 보통주와 우선주 모두 주당 2500원의 분기 배당을 실시한다고 밝혔다. 배당 기준일은 이번 달 31일이며, 배당금은 다음 달 30일 지급될 예정이다.
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