김병기도 “빨리 결론내달라”는 13가지 의혹들, 수사 마무리돼…경찰 지휘부 결단 언제쯤
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작성자 행복인 작성일26-07-21 08:13 조회7회 댓글0건첨부파일
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10개월째 수사가 이어지고 있는 김병기 무소속 의원의 ‘13가지 의혹’에 대한 경찰 수사가 최근 마무리된 것으로 파악됐다. 피의자인 김 의원도 경찰에 수사 결론을 내달라는 취지의 의견서를 제출했다. 오는 10월 중대범죄수사청 출범을 앞두고 경찰의 수사력이 도마에 오른 상황에서 경찰 지휘부의 빠른 결단이 필요하단 목소리가 나온다.
19일 경향신문 취재 결과 서울경찰청 광역수사단 공공범죄수사대는 지난 1월 서울 동작경찰서로부터 사건을 넘겨받은 후 7개월여만에 김 의원을 둘러싼 ‘13가지 의혹’ 전반에 대한 수사를 마무리한 것으로 파악됐다. 경찰은 최근까지 빗썸 데이터마케팅팀 실장 및 대관팀 임원을 피의자 신분으로 불러 조사했다.
김 의원이 받는 여러 혐의 중 주요하게 꼽히는 것은 김 의원의 차남 A씨 관련 의혹들이다. 김 의원은 2024년 11월 이재원 빗썸 대표이사 등에게 A씨의 취업을 청탁했고, 이후 빗썸은 A씨에 대한 맞춤형 인턴 자리를 만들었단 의혹이 제기됐다.
A씨는 지난해 초 6개월가량 빗썸에서 근무했다. 경찰은 이 사건을 김성태 전 자유한국당 의원 딸의 KT 채용 비리 사건과 유사한 구조로 보고 뇌물수수 혐의를 적용한 것으로 전해졌다. 이재원 빗썸 대표이사 등도 피의자로 입건돼있다.
A씨의 숭실대 계약학과 편입 관련 의혹과 관련해서 김 의원은 특정범죄가중처벌법상 뇌물수수 및 업무방해 혐의를 받는 것으로 전해졌다. 김 의원은 전직 보좌진 등을 동원해 숭실대 총장 등에게 숭실대 편입을 주선했고(위계에 의한 업무방해 혐의), 계약학과 편입학 조건을 맞추기 위해 B업체에 취업을 청탁했다(특가법상 뇌물수수 혐의)는 내용이 골자다. 이 업체는 A씨의 등록금을 숭실대에 대납했고, A씨는 허위 근무 이력을 바탕으로 업체로부터 급여를 받았단 의혹도 제기됐다. B업체 대표도 피의자 신분이다.
그 밖에도 경찰은 ‘쿠팡 인사 개입 의혹’ 관련해서도 송치 의견(위력에 의한 업무방해 혐의)으로 가닥 잡은 것으로 전해졌다. 김 의원은 이번 의혹들을 폭로한 보좌진이 쿠팡으로 이직한 후에 가진 박대준 전 쿠팡 대표와의 식사 자리에서 보좌진에게 인사상 불이익을 주라고 요구했단 혐의를 받는다. ‘3000만원 정치헌금 수수 의혹’에 대해서도 경찰은 돈 전달과 반환 경위 등을 확인해 관련자들에 대해 정치자금법 위반 혐의 등을 적용할 방침이다.
경찰은 지난 4월10일 김 의원에 대한 7차 소환을 전후로 김 의원의 혐의가 입증된 것부터 송치하겠단 방침을 내비췄다가 곧이어 이를 철회했다. 이후 기자간담회에선 “신속히 처리하겠다”는 원론적 입장만 밝혔다. 올해 초 공공범죄수사대가 강선우 무소속 의원에 대해선 소환 조사 후 이틀 만에 구속영장을 신청하는 등 빠른 처분을 내린 것과는 다른 양상이다.
경찰은 김 의원의 신병처리조차 결정하지 못하면서 ‘수사 난항’ 논란을 자초했단 비판을 받았다. 일각에선 수사는 충분히 진행됐으나 ‘정치권 눈치 보기’란 의혹도 나왔다. 6·3 지방선거를 지난 후 정치적 부담이 해소될 때 처분 결과가 나올 것이란 전망도 나왔지만 현재까지 경찰은 “종합적 검토를 하겠다”는 입장을 되풀이하고 있다.
처분이 지연되면서 피의자조차 “빨리 결론내달라”는 요청을 하는 상황이다. 김 의원 측은 이달 초 “수사가 장기간 진행되면서 억측성 언론 보도로 인해 명예가 실추되고 있다”며 “불송치 결론을 내려달라”는 취지의 의견서를 경찰에 제출했다. 김 의원을 고소했던 전직 보좌진 측도 지난 5월 “신속히 결론을 내달라”는 취지의 의견서를 경찰에 제출했다.
여전히 경찰은 김 의원에 대한 구속영장을 신청할지, 바로 송치할지 등 처분 방향성을 고심 중인 것으로 알려졌다. 박정보 서울경찰청장은 지난 13일 정례 기자간담회에서 “조금만 기다리면 결과가 나오리라 생각한다”고 밝혔다. 경찰 안팎에선 중수청 출범을 앞두고 경찰의 수사력과 수사 신뢰도에 타격을 받는 상황에서 지휘부 차원의 빠른 판단이 필요하단 목소리가 나온다.
더불어민주당 8·17 전당대회의 후보자 등록 신청이 16일 시작된다. 당 대표 선거는 김민석 전 국무총리, 정청래 전 대표, 송영길 전대표 간 삼파전 구도로 치러질 것으로 보인다.
당대표·최고위원 후보자 등록 신청은 이날부터 17일 오후 6시까지 이틀간 진행된다. 이후 21일 예비경선을 통해 당대표 후보 3명, 최고위원 후보 8명을 추린다.
현재 당대표엔 김민석 전 국무총리, 송영길·정청래 전 대표, 고민정 의원, 김보미 전 강진군 의원 등 5인명이 출사표를 냈다.
5명을 뽑는 선출직 최고위원에는 김영호·최민희·박성준·박선원·서미화·이건태·한민수·임미애 의원이 도전한다. 원외에서는 김용 전 민주연구원 부원장, 박승원 경기 광명시장, 김형남 전 군인권센터 사무국장, 정민철 민주당 정책위원회 부의장 등 12명이 출마 의사를 밝혔다.
예비경선 기탁금은 당대표·최고위원 후보 모두 2000만원이다. 만 39세 이하 원외 청년 후보는 50%를 감면해 준다.
당대표 선거에는 중앙위원급 온라인 투표 35%, 권리당원 온라인 투표 35%, 국민 여론조사 30%가 적용된다.
최고위원은 중앙위원급 50%, 권리당원 50%를 합산한다. 최고위원 선거는 중앙위원이 후보 2명을 뽑는 2인 연기명 방식으로 치러진다. 권리당원 표를 많이 받아도 중앙위원 득표에서 밀리면 최종 순위가 뒤집힐 수 있는 구조다.
본경선에서는 대구·경북·경남 지역 전당대회 대의원 및 권리당원의 유효 투표 결과에 5% 가중치를 부여한다.
경선 방식은 순회 경선이다. 오는 8월1일 충남·충북·대전·세종을 시작으로 2일 울산·부산·경남, 8일 제주·인천, 9일 강원·대구·경북, 15일 전북·전남광주, 16일 경기·서울 순으로 진행한다.
미국과 이란 간 무력 충돌이 이어지고 호르무즈 해협이 다시 봉쇄되면서 역내 불안정성이 커지자 송유관 건설사업 등 대체 인프라 구축사업이 속도를 내는 것으로 전해졌다.
미 온라인 매체 액시오스는 14일(현지시간) 여러 국가와 기업들이 호르무즈 해협을 우회할 수 있는 수출 경로 확보에 나서고 있다고 보도했다.
골드만삭스의 원자재 분석가들은 현재 건설 중이거나 계획·검토 중인 송유관 및 수출 인프라 사업 7건을 분석했다. 분석가들은 이들 사업이 완료될 경우 전쟁 이전 수출량의 45% 이상이 호르무즈 해협을 우회할 수 있을 것으로 전망했다.
아랍에미리트연합(UAE)은 오만만의 푸자이라 항구로 이어지는 ‘동서 송유관’ 건설을 추진하고 있다. UAE는 이 송유관이 2027년 완공돼 가동될 예정이라고 밝혔다. 이라크도 ‘바스라-하디타 송유관’을 건설하고 있다. 이라크 남부 바스라에서 북부 하디타까지 연결되는 이 송유관이 완공되면 시리아, 튀르키예, 요르단까지 닿게 된다.
미국도 이라크를 거치는 대체 수송로 마련을 적극적으로 추진하고 있다. 이날 블룸버그통신에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령의 시리아 특사인 톰 배럭은 미국·이라크 관계자 등과 만나 폐쇄된 ‘키르쿠크-바니야스 송유관’ 재건을 논의했다. 이라크에서 지중해의 시리아 서부 해안으로 이어지는 이 송유관은 20여년 전 미국의 이라크 침공 당시 손상돼 가동이 중단된 바 있다.
송유관뿐만 아니라 항만 등 인프라를 건설하는 방안도 논의되고 있다. UAE 두바이에 본사를 둔 항만 운영사 DP월드는 호르무즈 해협을 우회하기 위해 UAE에 새로운 항만을 개발하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. DP월드 고위 관계자는 새 항만이 1년 반 안에 완공될 수 있다고 파이낸셜타임스에 말했다.
블룸버그 인텔리전스는 보고서에서 “2026년 미국과 이란 간 전쟁 및 호르무즈 해협 교란 사태는 세계가 가장 중요한 에너지 병목 지점에 대한 의존도를 줄이려는 노력을 가속한 계기로 기억될 가능성이 크다”고 분석했다.
하지만 호르무즈 해협에 대한 의존을 완전히 벗어나기는 어려울 것으로 보인다. 블룸버그는 호르무즈 해협을 우회하는 수송망이 모두 건설되더라도 하루 700만~900만배럴의 원유 및 정제 석유제품은 해협을 통과해야 한다고 전했다. 게다가 카타르산 액화천연가스(LNG)는 송유관을 이용해 우회할 수 있는 원유와 달리 냉각처리 과정을 거쳐야 하는 등 저장과 운송이 어려워 송유관을 통한 수송이 사실상 불가능하다.
미국과 이란이 공습을 주고받은 후 역내 긴장이 고조되면서 해협을 지나는 선박량도 다시 급감했다. 글로벌 무역 데이터 제공업체인 크플러에 따르면 지난 12일 호르무즈 해협을 통과한 선박은 14척이었으며 그중 4척이 원유 운반선이었다. 지난 5일 선박 37척이 통과한 것과 비교하면 일주일 만에 통항량이 약 60% 감소했다.
19일 경향신문 취재 결과 서울경찰청 광역수사단 공공범죄수사대는 지난 1월 서울 동작경찰서로부터 사건을 넘겨받은 후 7개월여만에 김 의원을 둘러싼 ‘13가지 의혹’ 전반에 대한 수사를 마무리한 것으로 파악됐다. 경찰은 최근까지 빗썸 데이터마케팅팀 실장 및 대관팀 임원을 피의자 신분으로 불러 조사했다.
김 의원이 받는 여러 혐의 중 주요하게 꼽히는 것은 김 의원의 차남 A씨 관련 의혹들이다. 김 의원은 2024년 11월 이재원 빗썸 대표이사 등에게 A씨의 취업을 청탁했고, 이후 빗썸은 A씨에 대한 맞춤형 인턴 자리를 만들었단 의혹이 제기됐다.
A씨는 지난해 초 6개월가량 빗썸에서 근무했다. 경찰은 이 사건을 김성태 전 자유한국당 의원 딸의 KT 채용 비리 사건과 유사한 구조로 보고 뇌물수수 혐의를 적용한 것으로 전해졌다. 이재원 빗썸 대표이사 등도 피의자로 입건돼있다.
A씨의 숭실대 계약학과 편입 관련 의혹과 관련해서 김 의원은 특정범죄가중처벌법상 뇌물수수 및 업무방해 혐의를 받는 것으로 전해졌다. 김 의원은 전직 보좌진 등을 동원해 숭실대 총장 등에게 숭실대 편입을 주선했고(위계에 의한 업무방해 혐의), 계약학과 편입학 조건을 맞추기 위해 B업체에 취업을 청탁했다(특가법상 뇌물수수 혐의)는 내용이 골자다. 이 업체는 A씨의 등록금을 숭실대에 대납했고, A씨는 허위 근무 이력을 바탕으로 업체로부터 급여를 받았단 의혹도 제기됐다. B업체 대표도 피의자 신분이다.
그 밖에도 경찰은 ‘쿠팡 인사 개입 의혹’ 관련해서도 송치 의견(위력에 의한 업무방해 혐의)으로 가닥 잡은 것으로 전해졌다. 김 의원은 이번 의혹들을 폭로한 보좌진이 쿠팡으로 이직한 후에 가진 박대준 전 쿠팡 대표와의 식사 자리에서 보좌진에게 인사상 불이익을 주라고 요구했단 혐의를 받는다. ‘3000만원 정치헌금 수수 의혹’에 대해서도 경찰은 돈 전달과 반환 경위 등을 확인해 관련자들에 대해 정치자금법 위반 혐의 등을 적용할 방침이다.
경찰은 지난 4월10일 김 의원에 대한 7차 소환을 전후로 김 의원의 혐의가 입증된 것부터 송치하겠단 방침을 내비췄다가 곧이어 이를 철회했다. 이후 기자간담회에선 “신속히 처리하겠다”는 원론적 입장만 밝혔다. 올해 초 공공범죄수사대가 강선우 무소속 의원에 대해선 소환 조사 후 이틀 만에 구속영장을 신청하는 등 빠른 처분을 내린 것과는 다른 양상이다.
경찰은 김 의원의 신병처리조차 결정하지 못하면서 ‘수사 난항’ 논란을 자초했단 비판을 받았다. 일각에선 수사는 충분히 진행됐으나 ‘정치권 눈치 보기’란 의혹도 나왔다. 6·3 지방선거를 지난 후 정치적 부담이 해소될 때 처분 결과가 나올 것이란 전망도 나왔지만 현재까지 경찰은 “종합적 검토를 하겠다”는 입장을 되풀이하고 있다.
처분이 지연되면서 피의자조차 “빨리 결론내달라”는 요청을 하는 상황이다. 김 의원 측은 이달 초 “수사가 장기간 진행되면서 억측성 언론 보도로 인해 명예가 실추되고 있다”며 “불송치 결론을 내려달라”는 취지의 의견서를 경찰에 제출했다. 김 의원을 고소했던 전직 보좌진 측도 지난 5월 “신속히 결론을 내달라”는 취지의 의견서를 경찰에 제출했다.
여전히 경찰은 김 의원에 대한 구속영장을 신청할지, 바로 송치할지 등 처분 방향성을 고심 중인 것으로 알려졌다. 박정보 서울경찰청장은 지난 13일 정례 기자간담회에서 “조금만 기다리면 결과가 나오리라 생각한다”고 밝혔다. 경찰 안팎에선 중수청 출범을 앞두고 경찰의 수사력과 수사 신뢰도에 타격을 받는 상황에서 지휘부 차원의 빠른 판단이 필요하단 목소리가 나온다.
더불어민주당 8·17 전당대회의 후보자 등록 신청이 16일 시작된다. 당 대표 선거는 김민석 전 국무총리, 정청래 전 대표, 송영길 전대표 간 삼파전 구도로 치러질 것으로 보인다.
당대표·최고위원 후보자 등록 신청은 이날부터 17일 오후 6시까지 이틀간 진행된다. 이후 21일 예비경선을 통해 당대표 후보 3명, 최고위원 후보 8명을 추린다.
현재 당대표엔 김민석 전 국무총리, 송영길·정청래 전 대표, 고민정 의원, 김보미 전 강진군 의원 등 5인명이 출사표를 냈다.
5명을 뽑는 선출직 최고위원에는 김영호·최민희·박성준·박선원·서미화·이건태·한민수·임미애 의원이 도전한다. 원외에서는 김용 전 민주연구원 부원장, 박승원 경기 광명시장, 김형남 전 군인권센터 사무국장, 정민철 민주당 정책위원회 부의장 등 12명이 출마 의사를 밝혔다.
예비경선 기탁금은 당대표·최고위원 후보 모두 2000만원이다. 만 39세 이하 원외 청년 후보는 50%를 감면해 준다.
당대표 선거에는 중앙위원급 온라인 투표 35%, 권리당원 온라인 투표 35%, 국민 여론조사 30%가 적용된다.
최고위원은 중앙위원급 50%, 권리당원 50%를 합산한다. 최고위원 선거는 중앙위원이 후보 2명을 뽑는 2인 연기명 방식으로 치러진다. 권리당원 표를 많이 받아도 중앙위원 득표에서 밀리면 최종 순위가 뒤집힐 수 있는 구조다.
본경선에서는 대구·경북·경남 지역 전당대회 대의원 및 권리당원의 유효 투표 결과에 5% 가중치를 부여한다.
경선 방식은 순회 경선이다. 오는 8월1일 충남·충북·대전·세종을 시작으로 2일 울산·부산·경남, 8일 제주·인천, 9일 강원·대구·경북, 15일 전북·전남광주, 16일 경기·서울 순으로 진행한다.
미국과 이란 간 무력 충돌이 이어지고 호르무즈 해협이 다시 봉쇄되면서 역내 불안정성이 커지자 송유관 건설사업 등 대체 인프라 구축사업이 속도를 내는 것으로 전해졌다.
미 온라인 매체 액시오스는 14일(현지시간) 여러 국가와 기업들이 호르무즈 해협을 우회할 수 있는 수출 경로 확보에 나서고 있다고 보도했다.
골드만삭스의 원자재 분석가들은 현재 건설 중이거나 계획·검토 중인 송유관 및 수출 인프라 사업 7건을 분석했다. 분석가들은 이들 사업이 완료될 경우 전쟁 이전 수출량의 45% 이상이 호르무즈 해협을 우회할 수 있을 것으로 전망했다.
아랍에미리트연합(UAE)은 오만만의 푸자이라 항구로 이어지는 ‘동서 송유관’ 건설을 추진하고 있다. UAE는 이 송유관이 2027년 완공돼 가동될 예정이라고 밝혔다. 이라크도 ‘바스라-하디타 송유관’을 건설하고 있다. 이라크 남부 바스라에서 북부 하디타까지 연결되는 이 송유관이 완공되면 시리아, 튀르키예, 요르단까지 닿게 된다.
미국도 이라크를 거치는 대체 수송로 마련을 적극적으로 추진하고 있다. 이날 블룸버그통신에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령의 시리아 특사인 톰 배럭은 미국·이라크 관계자 등과 만나 폐쇄된 ‘키르쿠크-바니야스 송유관’ 재건을 논의했다. 이라크에서 지중해의 시리아 서부 해안으로 이어지는 이 송유관은 20여년 전 미국의 이라크 침공 당시 손상돼 가동이 중단된 바 있다.
송유관뿐만 아니라 항만 등 인프라를 건설하는 방안도 논의되고 있다. UAE 두바이에 본사를 둔 항만 운영사 DP월드는 호르무즈 해협을 우회하기 위해 UAE에 새로운 항만을 개발하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다. DP월드 고위 관계자는 새 항만이 1년 반 안에 완공될 수 있다고 파이낸셜타임스에 말했다.
블룸버그 인텔리전스는 보고서에서 “2026년 미국과 이란 간 전쟁 및 호르무즈 해협 교란 사태는 세계가 가장 중요한 에너지 병목 지점에 대한 의존도를 줄이려는 노력을 가속한 계기로 기억될 가능성이 크다”고 분석했다.
하지만 호르무즈 해협에 대한 의존을 완전히 벗어나기는 어려울 것으로 보인다. 블룸버그는 호르무즈 해협을 우회하는 수송망이 모두 건설되더라도 하루 700만~900만배럴의 원유 및 정제 석유제품은 해협을 통과해야 한다고 전했다. 게다가 카타르산 액화천연가스(LNG)는 송유관을 이용해 우회할 수 있는 원유와 달리 냉각처리 과정을 거쳐야 하는 등 저장과 운송이 어려워 송유관을 통한 수송이 사실상 불가능하다.
미국과 이란이 공습을 주고받은 후 역내 긴장이 고조되면서 해협을 지나는 선박량도 다시 급감했다. 글로벌 무역 데이터 제공업체인 크플러에 따르면 지난 12일 호르무즈 해협을 통과한 선박은 14척이었으며 그중 4척이 원유 운반선이었다. 지난 5일 선박 37척이 통과한 것과 비교하면 일주일 만에 통항량이 약 60% 감소했다.
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