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수동 면허 따고 순찰차 드리프트···스크린 질주 정호연 “타협 없는 현장, 신인엔 축복”

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작성자 행복인 작성일26-07-19 16:13 조회7회 댓글0건

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배우 정호연(32)의 연기는 날것이다. 정제되어 있지는 않지만 집중하게 하는 힘이 있다. 전 세계를 열광케 한 넷플릭스 <오징어 게임>(2021)으로 연기 경력을 시작할 때에도 그는 곁을 쉽게 내주지 않는 탈북민 ‘새벽’을 매력적으로 연기했다. 15일 개봉하는 <호프>는 정호연의 첫 영화다.
완벽주의로 잘 알려진 나홍진이 연출하고 배우 황정민과 조인성이 이끄는 극에서 정호연은 생생히 살아 움직인다. 항구마을 호포항에 정체불명의 괴수가 나타나며 전개되는 이야기에서 정호연이 연기한 순경 ‘성애’는 감정에 충실한 인물이다. 다친 이들을 보살피는 다정한 마음이 큰 만큼이나 마을을 초토화한 괴수들에 대한 분노가 강하고 확실하다.
“감독님에 따르면, 성애는 ‘마을 숟가락 개수까지 다 아는 아이’예요. 온갖 대소사를 직접 가서 해결하려는 성실함이 있죠. (그런 인간적인) 선의가 분노의 밑바탕에 있다고 이해했어요.” 지난 8일 서울 종로구 한 카페에서 만난 정호연이 말했다.
<호프>의 정호연은 액션 배우로서의 태가 난다. 지난 5월 칸 국제영화제에서 영화가 공식 상영될 때, 순찰차를 거칠게 몰고 현장에 도착하는 성애의 등장 장면에서 박수가 터져 나왔다. 차에서 내리자마자 무거운 총구를 괴수에게 겨누는 그의 모습에서 버거움이 느껴지지 않았다.
‘오겜’서 날것 같은 연기스크린 데뷔작 ‘호프’선체중 늘려 액션까지 소화함께 작업한 감독마다“야생마 같다”고 칭찬“선배들처럼 세밀해지고파”
정호연은 “총기만 5㎏쯤 되는데, 감독님은 한 장면을 여러 번 찍기로 유명하니 근력운동은 필수였다”며 “4㎏쯤 증량하고 총기 훈련을 받았다”고 했다. 수동 운전면허를 따고 대부분의 차량 추격전을 직접 해내기도 했다. 박수갈채를 받은 등장 장면은 차에서 내려 액션을 소화하기까지를 끊지 않고 스무 번 넘게 촬영했다고 한다. 정호연은 “소문대로 타협하지 않는 현장이었는데, 신인 배우로서 축복이라고 생각한다”며 “제 연기 경험으로는 알아채지 못하는 세세한 지점들이 덕분에 채워질 수 있었다”고 했다.
세계적으로 인정받은 모델이지만, ‘배우’ 정호연은 자신을 신인이라고 지칭했다. 고등학교 때 모델 활동을 시작한 그는 2018년 세계 여성 모델 랭킹 톱 50위에 이름을 올리기도 했다. 자연스레 해외 활동을 오래 하며 본 영화들이 스물넷, 스물다섯 무렵의 정호연에게 배우의 꿈을 꾸게 했다.
당시 본 영화들로 그는 <그을린 사랑>(2011), <블루 재스민>(2013), <칠드런 오브 맨>(2016) 등을 꼽았다. 훗날 정호연은 <칠드런 오브 맨>의 알폰소 쿠아론 감독이 연출한 애플 오리지널 드라마 <디스클레이머>(2024)에 출연하게 된다.
정호연은 “모델과 배우 일의 본질은 몸을 통해 무언가를 표현한다는 데서 같다고 생각한다”면서도 “연기는 할 때마다 새롭고 어렵다. 매번 처음으로 돌아간 것만 같은 기분이 들곤 한다. 좋은 의미로든 나쁜 의미로든 사람을 미치게 하는 매력이 있다”고 말했다. 그는 언젠가는 관객과 가까이서 호흡할 수 있는 연극에도 도전하고 싶다고 했다.
<오징어 게임>의 황동혁 감독, <호프>의 나 감독, 차기작 <더 홀>의 김지운 감독까지. 세 감독 모두 정호연을 두고 ‘야생마 같다’고 말했다고 한다. 길들지 않아 전형적이지 않은 그만의 에너지가 느껴지는 말이다. 그는 “세 분이 똑같이 그 표현을 쓰셔서 신기했는데, 칭찬이라 기분이 좋으면서도 선배님들의 연기를 보면 더 세밀하게 캐릭터를 만들어가고 싶다는 생각이 들더라”고 했다.
특히 <호프>에 함께 출연한 황정민에 대해 “연기에서 기승전결이 보이는 것이 신기했다”고 말했다. 최근 칸에서의 상영 이후 나 감독과 황정민에게 정호연은 이렇게 물었다. “어떻게 하면 그렇게 할 수 있나요? 저도 그런 연기를 하고 싶어요.” 돌아온 답은 “잘하려고 하지 말라”는 것이었다. 정호연은 그 말을 이렇게 풀이했다.
“내공은 시간이 만들어주는 거잖아요. 지금의 제가 억지로 계산하려고 하면 오히려 티가 날 수밖에 없다는 생각이 들더라고요. 계속, 꾸준히, 많이 해보는 수밖에 없다는 결론을 내렸어요. 맡은 바를 열심히 하다 보면 몸으로 체득하는 게 생길 테니까요. 그래서 이제는 또 해보려고요. 그냥 열심히.”
인천 쿠팡 물류센터 화재로 ‘물류센터 안전 관리’ 문제가 도마 위에 올랐다. 물류센터 화재는 한 번 발생하면 대형화·장기화로 이어지는 탓에 막대한 재산 피해는 물론, 대규모 인명 피해로까지 번지고 있다. 실효성 있는 대책 마련이 필요하다는 지적이 나온다.
19일 취재를 종합하면, 그간 물류센터에서 발생한 화재가 완전히 진화하는 데는 최소한 3일 이상이 걸렸다. 전날 인천 서해구 석남동 쿠팡32물류센터에서 발생한 화재도 물류센터 규모와 내부에 쌓인 적재물 특성 등을 고려하면 불이 난지 40시간은 지나야 큰 불이 잡힐 것으로 예상된다. 소방당국은 초진 시점을 빨라야 이날 오후 11시로 보고 있다.
실제로 2021년 6월 경기 이천 쿠팡 물류센터에서 발생한 화재는 완진까지 무려 132시간(6일)이 걸렸다. 이 화재로 12만7178㎡에 달하는 구조물과 내부 적재물 20만여 개가 모두 탔다. 지난해 11월 발생한 충남 천안 이랜드 물류센터 화재도 60시간이 지나서야 모두 꺼졌다. 당시 화재로 19만3210㎡ 구조물과 내부 적재물이 모두 잿더미가 됐다.
물류센터 화재가 장기·대형화로 이어지는 원인은 구조적 특성에서 기인한다고 소방 전문가들은 말한다. 상품을 꺼내고 넣기 편하게 하려고 넓은 개방형 구조로 만들다보니 화재 확산을 막기 위해 가벽을 세워 구획을 나누는 경우는 찾기 어렵다는 것이다. 개방성 구조는 불이 났을 때 충분한 산소를 계속 공급하는 역할을 한다. 불은 더 빠르게 퍼지고 진화는 어려워지는 셈이다.
특유의 적재 방식도 화재를 키우는 주요 원인이다. 물류센터는 더 많은 물건을 쌓기 위해 층높이도 높게 설계한다. 여기에 선반을 설치해 물건을 가득 쌓아둔다. 물건은 여러 가지가 혼재되는 경우가 많으며, 대부분이 불에 타기 쉬운 가연성 물질이다.
인천 쿠팡32물류센터 역시 층마다 10m 높이로 설계돼 있었으며, 3단 선반이 설치돼있었다.
지금과 같은 구조에서는 초기 대응에 실패한 물류센터 화재를 진압하는 것은 사실상 어렵다. 이천 쿠팡 물류센터 화재와 천안 이랜드 물류센터 화재에서도 진화 작업은 주변 연소를 막는 선에서 그쳤다.
정용우 미래소방연합노동조합 위원장은 “물류센터 내부에 가연성 물질이 가득 차 있어 진입 자체가 어렵기 때문에 사실상 다 탈 때까지 연소 확대를 저지하는 방향으로 진화가 이뤄질 수밖에 없다”면서 “그만큼 초기 대응이 중요한 데 화재 조사가 이뤄지면 스프링클러, 방화 구획 등이 제대로 이뤄지지 않은 경우가 많다. 비슷한 화재를 막기 위해선 전반적인 점검이 필요하다”고 말했다.
‘물류센터 특별법’을 만들어 소방 기준을 강화해야 한다는 지적도 있다. 손원배 초당대 소방행정학과 교수는 “현재 기준으로는 물류센터 내부에 가연성 물질을 어떻게 분류해야 하는지, 방화 구역을 어떻게 설정해야 하는지 등에 명확한 기준이 없다”며 “결국 각종 물질이 다 혼재된 상태로 잔뜩 쌓인 채 화재를 키우는 것”이라 말했다.
손 교수는 “소급 적용이 가능한 특별법을 만들어서 적재물의 가연성 정도를 단계별로 따진 뒤 위험성이 높은 물질은 별도 방화 구역에 보관하게 하는 등의 방식이 필요하다”고 말했다.

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