호서대, KOTRA와 손잡고 ‘AI 무역인재’ 키운다
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작성자 행복인 작성일26-07-16 05:28 조회3회 댓글0건첨부파일
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호서대 경영학과와 물류유통학과가 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 대전세종충남지원본부와 손잡고 AI 기반 무역 전문인력 양성에 나선다.
호서대는 KOTRA 대전세종충남지원본부와 ‘AI 무역인재 양성을 위한 산학협력 업무협약’을 체결했다고 15일 밝혔다.
이번 협약은 급변하는 글로벌 통상환경에 대응할 수 있는 AI 기반 무역 실무 역량을 갖춘 인재를 양성하고 지역 산업의 경쟁력을 높이기 위해 마련됐다.
양 기관은 협약에 따라 AI 무역인재 양성사업 공동 추진, 산학연 연계 교육과정 및 현장실습 프로그램 개발·운영, 학부생 및 재직자 대상 교육 지원, 창의적 아이디어 발굴 및 창업 지원, 장비·시설 등 보유 자원 공동 활용 등 다양한 분야에서 협력하기로 했다.
특히 AI 기반 무역교육과 현장실습을 연계한 교육 프로그램을 확대하고 KOTRA의 글로벌 무역 네트워크와 현장 인프라를 활용해 학생들의 실무 역량을 높일 계획이다. 이를 통해 AI 기술과 글로벌 감각을 갖춘 무역 전문인력을 양성하고 지역 산업 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 기대된다.
호서대 관계자는 “KOTRA의 해외 네트워크와 무역 지원 인프라를 활용한 현장 중심 교육과 산학협력 프로그램을 확대해 학생들의 AI 기반 무역 실무 역량을 강화할 것”이라며 “변화하는 글로벌 통상환경에 대응할 수 있는 실무형 무역인재 양성에 힘쓰겠다”고 말했다.
지난 12일부터 경기도 30개 시군에 폭염특보가 이어지고 있는 가운데 추미애 경기지사가 14일 광명시 소하동 뚝방 거주촌을 찾았다.
소하동 뚝방 거주촌은 안양천 제방과 인접한 노후주택 밀집지역으로, 현재 9세대 13명이 거주하고 있다. 추 지사는 뚝방촌 주민들의 집을 찾아 주민들의 냉방 여건과 건강 상태를 살폈다.
추 지사는 방문을 마친 뒤 “기후위기는 사회 취약계층에게 더 큰 직접적인 피해를 가하기 때문에 현장 상황을 점검해보러 왔다”면서 “경기도에서는 도민이라면 누구나 지원을 받을 수 있는 기후보험을 갖고 있는데 여기에 더해 특별교부세를 통한 개별 생계위기가구 지원책 등에 대해 광명시, 정부와 상의하겠다”고 말했다.
추 지사는 또 한국토지주택공사(LH)가 뚝방촌을 관통하는 도로 건설 계획을 가지고 있는 점을 언급하며 “집행이 된다면 이 곳 주민들은 또 오갈 데가 없어 주거권 확보에 비상이 걸린다. 광명시하고 잘 상의를 해서 적절한 주거권 보호 대책이 마련될 수 있는지 살펴보겠다”고 했다.
경기도는 지난 12일 폭염 위기경보를 ‘심각’ 단계로 격상하고 올해 첫 재난안전대책본부를 가동했다. 도내 무더위쉼터 8700여곳과 그늘막 2만1929곳을 운영하고, 재난도우미를 통한 취약계층 안부 확인과 살수차 운행 등을 추진 중이다.
이란이 호르무즈 해협 재봉쇄를 천명하면서 안정세를 되찾아가던 국제유가와 원유 수급이 다시 들썩이는 것 아니냐는 우려가 나온다. 정부와 업계는 단기적인 영향은 크지 않을 것으로 예상하면서도, ‘9월 위기설’ 등에 촉각을 곤두세우고 대비에 나섰다.
산업통상부는 13일 문신학 차관 주재로 원유 수급상황 긴급점검회의를 열었다. 회의엔 정유·해운업계, 한국석유공사 관계자가 참석했다. 지난달 미국과 이란의 종전 양해각서(MOU) 체결로 호르무즈 해협 통항이 재개되며 원유 수급에 숨통을 텄지만, 최근 양국 간 긴장이 다시 고조되면서 이란은 호르무즈 해협을 재봉쇄하겠다고 밝혔다.
정부는 당장 원유 수급 대란은 없을 것이라고 밝혔다. 산업부는 “현재 국내 정유업계가 확보한 7월과 8월 원유 도입 물량은 지난해와 비교해 100% 이상”이라며 “현 상황이 국내 원유 수급에 단기적으로 미치는 영향은 적을 것으로 전망한다”고 설명했다.
지난 2월 중동전쟁 발발 이후 꾸준하게 원유 수입처 다변화에 나선 점도 충격을 완화하는 요인이다. 정부와 정유사는 사우디아라비아 얀부항과 아랍에미리트연합(UAE) 푸자이라항 등 호르무즈 해협을 거치지 않고 원유를 들여올 수 있는 통로를 다수 확보했다.
다만 정유업계에선 9월부터는 다시 원유 수급 위기가 찾아올 수 있다는 부정적인 관측이 나온다. 에너지업계 관계자는 “보통 9월분 원유는 7월에 계약하고 8월에 선적해 들여온다”며 “가까스로 호르무즈 해협을 빠져나온 선박이 다시 위험한 해협으로 들어가기 쉽지 않은 상황”이라고 말했다.
국제유가 급등도 고민이다. 호르무즈 해협이 다시 막히면 각국의 원유 물량 확보 경쟁이 치열해져 가격은 오를 수밖에 없다. 업계에선 종전 MOU 체결 이후 배럴당 60~70달러대까지 떨어졌던 국제유가가 80~90달러대로 치솟을 수 있다고 보고 있다. 정유업계 관계자는 “물량보다 국제유가가 더 큰 문제”라고 말했다.
국제유가가 오르면 석유 최고가격제 기준 논란이 재점화될 수 있다. 정부는 지난달 26일 7차 석유 최고가격제 기준을 발표하면서 보통휘발유와 경유, 등유 모두 각각 ℓ당 150원씩 내렸다. 현재 정유사 공급가격은 ℓ당 보통휘발유 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원이다.
정유업계 관계자는 “호르무즈 재봉쇄로 국제유가가 치솟으면 기준 재설정이 불가피할 것”이라고 말했다. 싱가포르 국제 석유제품 가격(MOPS)보다 낮은 가격으로 장기간 석유제품을 공급하면 누적 손실이 불어날 수밖에 없다는 논리다.
정부는 당장 석유 최고가격 기준 재설정 계획은 없다는 입장이다. 산업부 관계자는 “최소 일주일은 지켜볼 것”이라고 말했다. 이에 일각에선 정부와 정유업계가 현재 진행하고 있는 최고가격제 도입으로 인한 손실 보전 협의에 변수가 생겼다는 평가가 나온다.
호서대는 KOTRA 대전세종충남지원본부와 ‘AI 무역인재 양성을 위한 산학협력 업무협약’을 체결했다고 15일 밝혔다.
이번 협약은 급변하는 글로벌 통상환경에 대응할 수 있는 AI 기반 무역 실무 역량을 갖춘 인재를 양성하고 지역 산업의 경쟁력을 높이기 위해 마련됐다.
양 기관은 협약에 따라 AI 무역인재 양성사업 공동 추진, 산학연 연계 교육과정 및 현장실습 프로그램 개발·운영, 학부생 및 재직자 대상 교육 지원, 창의적 아이디어 발굴 및 창업 지원, 장비·시설 등 보유 자원 공동 활용 등 다양한 분야에서 협력하기로 했다.
특히 AI 기반 무역교육과 현장실습을 연계한 교육 프로그램을 확대하고 KOTRA의 글로벌 무역 네트워크와 현장 인프라를 활용해 학생들의 실무 역량을 높일 계획이다. 이를 통해 AI 기술과 글로벌 감각을 갖춘 무역 전문인력을 양성하고 지역 산업 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 기대된다.
호서대 관계자는 “KOTRA의 해외 네트워크와 무역 지원 인프라를 활용한 현장 중심 교육과 산학협력 프로그램을 확대해 학생들의 AI 기반 무역 실무 역량을 강화할 것”이라며 “변화하는 글로벌 통상환경에 대응할 수 있는 실무형 무역인재 양성에 힘쓰겠다”고 말했다.
지난 12일부터 경기도 30개 시군에 폭염특보가 이어지고 있는 가운데 추미애 경기지사가 14일 광명시 소하동 뚝방 거주촌을 찾았다.
소하동 뚝방 거주촌은 안양천 제방과 인접한 노후주택 밀집지역으로, 현재 9세대 13명이 거주하고 있다. 추 지사는 뚝방촌 주민들의 집을 찾아 주민들의 냉방 여건과 건강 상태를 살폈다.
추 지사는 방문을 마친 뒤 “기후위기는 사회 취약계층에게 더 큰 직접적인 피해를 가하기 때문에 현장 상황을 점검해보러 왔다”면서 “경기도에서는 도민이라면 누구나 지원을 받을 수 있는 기후보험을 갖고 있는데 여기에 더해 특별교부세를 통한 개별 생계위기가구 지원책 등에 대해 광명시, 정부와 상의하겠다”고 말했다.
추 지사는 또 한국토지주택공사(LH)가 뚝방촌을 관통하는 도로 건설 계획을 가지고 있는 점을 언급하며 “집행이 된다면 이 곳 주민들은 또 오갈 데가 없어 주거권 확보에 비상이 걸린다. 광명시하고 잘 상의를 해서 적절한 주거권 보호 대책이 마련될 수 있는지 살펴보겠다”고 했다.
경기도는 지난 12일 폭염 위기경보를 ‘심각’ 단계로 격상하고 올해 첫 재난안전대책본부를 가동했다. 도내 무더위쉼터 8700여곳과 그늘막 2만1929곳을 운영하고, 재난도우미를 통한 취약계층 안부 확인과 살수차 운행 등을 추진 중이다.
이란이 호르무즈 해협 재봉쇄를 천명하면서 안정세를 되찾아가던 국제유가와 원유 수급이 다시 들썩이는 것 아니냐는 우려가 나온다. 정부와 업계는 단기적인 영향은 크지 않을 것으로 예상하면서도, ‘9월 위기설’ 등에 촉각을 곤두세우고 대비에 나섰다.
산업통상부는 13일 문신학 차관 주재로 원유 수급상황 긴급점검회의를 열었다. 회의엔 정유·해운업계, 한국석유공사 관계자가 참석했다. 지난달 미국과 이란의 종전 양해각서(MOU) 체결로 호르무즈 해협 통항이 재개되며 원유 수급에 숨통을 텄지만, 최근 양국 간 긴장이 다시 고조되면서 이란은 호르무즈 해협을 재봉쇄하겠다고 밝혔다.
정부는 당장 원유 수급 대란은 없을 것이라고 밝혔다. 산업부는 “현재 국내 정유업계가 확보한 7월과 8월 원유 도입 물량은 지난해와 비교해 100% 이상”이라며 “현 상황이 국내 원유 수급에 단기적으로 미치는 영향은 적을 것으로 전망한다”고 설명했다.
지난 2월 중동전쟁 발발 이후 꾸준하게 원유 수입처 다변화에 나선 점도 충격을 완화하는 요인이다. 정부와 정유사는 사우디아라비아 얀부항과 아랍에미리트연합(UAE) 푸자이라항 등 호르무즈 해협을 거치지 않고 원유를 들여올 수 있는 통로를 다수 확보했다.
다만 정유업계에선 9월부터는 다시 원유 수급 위기가 찾아올 수 있다는 부정적인 관측이 나온다. 에너지업계 관계자는 “보통 9월분 원유는 7월에 계약하고 8월에 선적해 들여온다”며 “가까스로 호르무즈 해협을 빠져나온 선박이 다시 위험한 해협으로 들어가기 쉽지 않은 상황”이라고 말했다.
국제유가 급등도 고민이다. 호르무즈 해협이 다시 막히면 각국의 원유 물량 확보 경쟁이 치열해져 가격은 오를 수밖에 없다. 업계에선 종전 MOU 체결 이후 배럴당 60~70달러대까지 떨어졌던 국제유가가 80~90달러대로 치솟을 수 있다고 보고 있다. 정유업계 관계자는 “물량보다 국제유가가 더 큰 문제”라고 말했다.
국제유가가 오르면 석유 최고가격제 기준 논란이 재점화될 수 있다. 정부는 지난달 26일 7차 석유 최고가격제 기준을 발표하면서 보통휘발유와 경유, 등유 모두 각각 ℓ당 150원씩 내렸다. 현재 정유사 공급가격은 ℓ당 보통휘발유 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원이다.
정유업계 관계자는 “호르무즈 재봉쇄로 국제유가가 치솟으면 기준 재설정이 불가피할 것”이라고 말했다. 싱가포르 국제 석유제품 가격(MOPS)보다 낮은 가격으로 장기간 석유제품을 공급하면 누적 손실이 불어날 수밖에 없다는 논리다.
정부는 당장 석유 최고가격 기준 재설정 계획은 없다는 입장이다. 산업부 관계자는 “최소 일주일은 지켜볼 것”이라고 말했다. 이에 일각에선 정부와 정유업계가 현재 진행하고 있는 최고가격제 도입으로 인한 손실 보전 협의에 변수가 생겼다는 평가가 나온다.
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