폰테크당일 경북 봉화 석포제련소서 불···대응 1단계 발령

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작성자 행복인 작성일26-07-10 06:14 조회13회 댓글0건

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폰테크당일 경북 봉화군 석포제련소에서 불이 나 소방당국이 대응 1단계를 발령하고 진화 작업을 벌이고 있다.
9일 경북소방본부 등에 따르면 이날 낮 12시36분쯤 봉화군 석포면 석포제련소에서 불이 났다는 신고가 접수됐다.
소방당국은 불이 인근 시설과 산지로 번질 가능성에 대비해 신고 접수 6분 만인 낮 12시42분쯤 대응 1단계를 발령했다. 대응 1단계는 담당 소방서의 인력과 장비를 모두 투입하는 조치다.
소방당국은 불을 끄는 동시에 공장 내부에 사람이 있는지 확인하고 있다. 현재까지 확인된 인명피해는 없다.
불은 제련소 내 황산 제조공장 쪽에서 시작된 것으로 파악됐다. 공장 내부에 유해물질이 있어 화재로 유독가스가 발생할 가능성도 있는 것으로 전해졌다.
봉화군은 인근 주민들에게 사고 지점에서 먼 곳으로 대피하고 주변을 지나는 차량은 우회해 달라는 재난문자를 보냈다.
경찰과 소방당국은 불을 모두 끄는 대로 정확한 화재 원인과 피해 규모를 조사할 방침이다.
한진이 자율주행 화물차를 이용한 유상운송 서비스를 국내에서 처음으로 시작했다.
한진은 자율주행 화물차 실증사업을 마치고 유상운송 운행을 개시한다고 9일 밝혔다. 25t 대형 트럭이 택배 화물을 싣고 자율주행으로 운행한다. 전북 군산항에서 한진 전주택배터미널을 거쳐 대전 메가허브까지 118㎞를 주 3회 운행하게 된다. 운전석에는 비상 상황에 대비해 전문 안전요원이 탑승한다.
자율주행 화물차 유상운송 개시는 산업통상자원부가 주관하는 새만금 자율운송 상용차 실증지원 인프라 조성 사업 일환이다. 한진은 2023년 9월 자동차융합기술원, LX공간정보연구원, 한국통합물류협회와 업무협약(MOU)를 맺고 실증사업을 단계별로 진행했다. 이번에 국토교통부로부터 유상화물운송 허가를 취득해 실제 운행을 시작했다.
한진은 자율운송 차량이 택배터미널 입차부터 대기, 하역장 진입에 이르기까지의 과정을 스스로 수행할 수 있는 관제, 인지장비 등을 갖춘 최첨단 터미널 체계를 확보했다고 밝혔다. 또한 실제 도로 위에서 축적한 자율주행 기반의 운송 데이터와 다각적인 운영 경험은 한진만의 독보적인 자산이 될 것으로 기대된다고 했다.
한진 관계자는 “자율주행 화물차 첫 상업 운송을 계기로 미래 물류시장에서의 대응력을 강화해 나가겠다”며 “빅데이터·인공지능(AI) 등 첨단기술의 현장 적용을 통해 스마트 물류 혁신에 속도를 낼 것”이라고 밝혔다.
정부와 여당이 8일 2028년부터 코스피 상장사들이 사업보고서를 통해 지속 가능성(ESG) 공시를 하도록 하는 최종 방안을 확정했다. 기업의 친환경 경영, 사회적 책임, 지배구조 투명성 수준을 보여주는 ESG 공시는 ‘코리아 디스카운트’를 해소하고 글로벌 시장에서 우리 기업들이 생존하기 위한 필수 과제다. 정부는 지난 2월 발표한 초안보다 대상 기업도 확대하고, 한국거래소 자율 공시가 아닌 자본시장법상 법정 공시로 시행키로 해 글로벌 표준에 적극적으로 부합해나가겠다는 의지를 밝힌 것으로 평가된다.
최종안에 따르면 2028년 연결자산 총액 10조원 이상 코스피 상장사부터 공시를 시작해 2029년에 5조원 이상 상장사로 확대된다. 2030년에 자산 2조원 이상 상장사로 넓히는 방안도 검토키로 했다. 온실가스 배출량 등 기후 공시부터 의무화하고 기후 외 환경과 사회, 지배구조 부문은 선택 공시토록 했다. 도입 초기 3년간은 공시정보 전체에 자본시장법상 손해배상, 행정제재, 형사처벌을 면제한다. 기업 외부 공급망까지 포괄하는 가치사슬 전반의 온실가스를 공시토록 하는 ‘스코프3’ 공시는 인프라 구축 준비 시간을 고려해 3년씩 유예키로 했다.
정부는 제도를 안착시키기 위한 지원책을 촘촘히 마련해야 한다. 수천개 자회사가 포함된 수백개의 상장사들이 법적 책임이 막중한 사업보고서에 기후 지표를 공시하는 건 쉬운 일이 아니다. 대기업조차 온실가스 배출량을 정확히 측정하고 검증할 전문인력과 인프라가 부족한 게 현실이다. 기업들이 참고할 구체적인 가이드라인을 정부가 제공해야 한다. 인력과 자본이 부족한 중견 상장사들에는 ESG 컨설팅과 함께 측정 인프라 지원도 해야 한다. 기후 부문만 의무 공시하는 한계를 넘어 궁극적으로는 환경·사회·지배구조 전반을 포괄하는 통합 공시체계를 마련해야 한다.
기업들은 이번 제도를 규제나 비용으로만 봐선 안 된다. 초기 면책 기간 동안 완벽한 공시 시스템을 구축하고 투자자들이 인정할 수 있는 ESG 경영으로 체질 개선을 하길 바란다. ESG 공시는 거스를 수 없는 흐름이다. 전 세계 투자자들은 탄소 배출을 통제하지 못하는 기업에서 자금을 빼고 있다. 정부와 기업 모두 노력해 ESG 공시를 한국 기업들이 글로벌 시장에서 성장할 수 있는 기회로 만들어야 한다.

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