부동산임대업 10명 중 2명은 임대소득으로 이자 내기도 힘들어

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작성자 행복인 작성일26-06-30 02:37 조회0회 댓글0건

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부동산 임대업자가 10명 중 2명이 임대소득으로 이자도 감당하기 힘든 것으로 나타났다. 이들의 대출액은 전체 부동산 임대사업자대출의 60%에 가까웠다. 부동산 임대업자 중 상당수가 고령층이어서 경기 부진시 위기의 뇌관이 될 수 있다는 우려가 나온다.
한국은행이 24일 발표한 2026년 상반기 금융안정보고서의 ‘자영업 구조 변화에 따른 리스크 점검 및 대응방향’을 보면, 올해 1분기 말 기준으로 대출 이자 대비 임대소득(RTI)이 1.5배가 안되는 부동산 임대업자 비율이 18.7%였다. 대출 이자만 월 100만원인데, 월소득이 150만원도 안된다는 의미다. 이들이 은행 등에서 빌린 대출액은 전체 부동산 임대사업자대출의 59%를 차지했다.
2021년 1분기 RTI가 1.5배 미만인 부동산 임대업자 비율이 7.1%였고, 이들의 대출액 비율이 36.6%였다. 5년 사이 대출 위험도가 크게 높아진 것이다.
부동산 임대업자의 대출 연체율도 2021년 1분기 0.25%에서 올해 1분기 0.81%로 3배 이상 높아졌다. 같은 기간 RTI 평균은 4.7배에서 2.4배로 떨어졌다.
부동산업 개인사업자는 박근혜·문재인 정부로 이어진 임대업 장려 정책 속에 2015년 152만1000명에서 2024년 252만4000명으로 크게 늘었다. 같은 기간 이들의 국내은행 개인사업자대출도 2배 이상(70조3000억원→163조6000억원) 증가했다.
문제는 고령층이 다수여서 위기시 대응력이 떨어진다는 점이다. 올해 4월 기준으로 60대 이상 고령층 자영업자 중 부동산업 비중은 39.4%에 달했다. 30대 이하에서 9.2%, 40대에서 18.6%, 50대에서 26.9%로 연령대가 높아질수록 부동산업의 비중이 높았다.
부동산업 종사자 중 대다수(93.8%·2024년 말 기준 252만명 중 237만명)는 부동산 임대사업자다. 고령층이 그동안 쌓은 자산을 바탕으로 노후 소득을 위해 부동산업에 진출한 것으로 분석된다.
한은은 “부동산 임대업이 낮은 생산성에도 불구하고 대출이 집중돼 자영업 부문 자금 배분의 효율성이 저하됐다”며 “상업용 부동산 경기 부진이 지속될 경우 관련 대출의 부실이 확대될 가능성에 유의할 필요가 있다”고 밝혔다.
정부는 부동산 임대사업자대출을 시행할 때 적용하는 RTI 조건(규제 지역 1.5배 이상, 비규제 지역 1.25배 이상)을 대출 연장 심사 때도 적용하는 방안을 추진하는 것으로 알려졌다.
한은은 이번 보고서에서 오른 집값과 주식 상승세, 금리 인상과 빚투(빚내서 투자) 등에 경고음을 냈다. 한은은 “금융·외환시장 변동성이 크게 높아진 가운데 서울 등 수도권 주택가격 상승세 재확대, 레버리지를 활용한 자산 투자 증가 등에 따른 금융 불균형 가능성, 금리 상승 등 금융 여건 변화에 따른 취약 부문 부실 확대 우려 등이 불안 요인”이라고 지적했다.
한은에 따르면 금융시스템의 단기 안정 상황을 보여주는 금융불안지수(FSI)는 지난 5월 17.2로, 작년 12월(16.3)보다 상승해 주의 단계(12 이상)에 머물렀다. 중장기 취약성을 나타내는 금융취약성지수(FVI)도 올해 1분기 46.0으로, 장기 평균(2008년 이후 45.7)을 웃돌았다.
현대자동차그룹이 국내 민간 급속충전 1위 사업자인 채비(CHAEVI)와 손잡고 전기차 충전 편의성을 대폭 강화한다.
현대차그룹은 채비와 ‘플러그 앤 차지(PnC)’ 기술 적용을 완료하고 전국 채비 충전소에서 서비스를 본격 개시한다고 29일 밝혔다.
PnC는 전기차에 충전 케이블을 연결하면 차량 인증부터 충전, 결제까지 모든 과정이 자동으로 진행되는 국제 표준 기술이다. 기존 충전소에서 거쳐야 했던 회원카드 태그나 신용카드 결제 등의 번거로운 절차를 없앴다. 암호화된 통신을 활용해 보안성도 한층 높였다.
이번 협업은 현대차그룹이 지난해 발표한 ‘국내 PnC 네트워크 확대 계획’의 첫 성과다. 기존에는 현대차그룹의 초고속 충전 서비스 ‘이피트(E-pit)’ 83곳 위주로만 이용 가능했으나, 이번 연동으로 전국 1500여 곳의 채비 충전소까지 활용 범위가 늘었다.
현대차그룹 관계자는 “채비와의 서비스 개시는 충전 혁신을 확산하는 중요한 전환점”이라며 “앞으로도 민간 사업자, 정부와 협력 체계를 다져 전기차 충전 생태계를 확장해 나갈 계획”이라고 밝혔다. 최영훈 채비 대표는 “전기차 보급 확대와 함께 충전 서비스의 역할도 단순한 인프라 제공을 넘어 고객 이용 환경 전반을 지원하는 방향으로 진화하고 있다”며 “앞으로도 현대차그룹과의 다양한 협업을 통해 충전은 더욱 간편하게, 이용 혜택은 더욱 풍성하게 만들고, 사용자 맞춤형 서비스를 지속적으로 고도화해 나가겠다”고 말했다.

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