안산이혼전문변호사 [지자체 재산공개] 부산 1등 서경태 시의원···기초지자체장 중에선 정명희 북구청장 최고액 신고

페이지 정보

작성자 행복인 작성일26-09-30 16:12 조회3회 댓글0건

첨부파일

본문

안산이혼전문변호사 6·3 지방선거에서 당선된 부산 지역 선출직 공직자 중에선 서경태 부산시의원이 가장 많은 재산을 신고했다. 기초지자체장 중에서는 정명희 북구청장 신고액이 가장 컸다.
정부공직자윤리위원회가 29일 공개한 6·3지방선거 신규 선출직 공직자 재산등록사항을 보면, 서 시의원은 80억4518만9000원을 신고했다.
서 의원이 신고한 재산 중에선 부동산 규모가 가장 컸다. 경남 고성군과 부산 사상구 등에 본인 소유의 토지만 132억8267만 원에 달했다. 여기에 공장과 단독주택 등 본인과 배우자 등이 소유한 건물 재산이 27억원 상당인 것으로 나타났다. 금 24K 93ｇ도 신고 내역에 포함됐다.
서 의원은 금융채무가 100억원 넘는 상황에서도 이번 신고에서 전국 8위(부산 1위)를 기록했다.
부산 기초지자체장 중에서는 정명희 북구청장이 가장 많은 재산(약 72억원)을 신고했다. 이번 재산공개 대상 중 전국 4위(부산 1위)인 것으로 조사됐다. 본인 명의로 된 상장 주식만 11억8789만원인 것으로 조사됐다. 채무는 약 2억 원에 불과했다.
전재수 부산시장은 6억2323만원을 신고했다. 건물(9억2200만 원)이 가장 큰 비중을 차지했다. 배우자 명의 서울 마포구 아파트 전세권과 모친 명의 아파트가 포함됐다. 가족 합산 예금은 2억1399만원이다. 가족의 합산 채무는 6억3604만원으로 신고됐다.
이번 공개 대상은 위원회 관할 지방자치단체장, 시·도 교육감, 광역의회 의원 등 신규 선출직 공직자 563명, 퇴직 선출직 공직자 586명, 선출직 외 공직자 110명이다.
경기 수원시가 10월 한 달 동안 공원과 수목원, 수원화성 일원 등에서 가족·이웃과 함께 즐길 수 있는 다양한 문화·축제 행사를 개최한다.
수원시는 가을을 맞아 역사·문화축제부터 음악 공연, 생태·환경 체험, 지역축제, 반려동물 행사까지 다채로운 프로그램을 마련했다고 30일 밝혔다.
우선 수원화성 일원에서는 2026 수원화성 미디어아트(10월 6일까지), 제63회 수원화성문화제(4~11일) 등이 이어진다. 4일에는 정조대왕 능행차가 열린다.
가을밤을 즐길 수 있는 행사도 마련된다. 일월·영흥수목원에서는 야간 개장 프로그램 ‘밤빛정원’(10월 2~31일, 매주 금·토요일)을 운영하고, 고색역 상부공간에서는 ‘2026 도시팝업 고색 웰니스 스테이션’(10월 1~11일)과 ‘제2회 탄소중립 한마당 축제’(10월 11일)가 열린다.
공원 곳곳에서는 지역의 문화와 예술을 즐길 수 있는 축제가 이어진다. 광교역사공원(수원광교박물관)에선 ‘이웃과 함께하는 가을문화축제’(9일), 일월호수공원에선 ‘제11회 군들청룡문화제’(9일)가 개최된다. 대유평공원에선 ‘제3회 문화도시 수원 페스티벌’(9~10일), 탑동시민농장에선 ‘2026년 수원 도시락 마켓’(10일) 등이 열린다.
먹거리, 음악을 즐길 수 있는 축제도 개최된다. 화성행궁과 통닭거리 일원에서는 2026년 수원 통닭거리 축제(16~18일), 서호잔디광장에서는 2026 경기 인디뮤직페스티벌(17~18일)이 열린다.
수원시 관계자는 “10월에 수원 곳곳에서 다양한 문화·예술·체험 행사가 열린다”며 “가족·이웃과 함께 가까운 공원을 찾아 가을의 추억을 만들길 바란다”고 말했다.
한편 행사별 자세한 내용은 ‘수원의 공원’ 홈페이지에서 확인할 수 있다.
시각장애인 A씨는 서울도시철도 노량진역 1호선에서 9호선으로 환승하기 위해 역에 이동지원 서비스를 요청했다. A씨를 안내하던 코레일 직원은 그러나 환승구간에 들어서자 “여기서부터는 관할 구역이 다르다”며 A씨를 9호선 환승 게이트 앞에 남겨 놓고 돌아갔다.
A씨는 9호선 운영사에 다시 이동지원서비스를 요청한 뒤 직원이 올 때까지 환승통로에 대기해야만 했다. 하나의 역사에서 노선을 갈아탈 뿐인데 관할이 다르다는 이유로 이동지원서비스까지 단절이 되고 있는 셈이다. 1·9호선 환승역이 있는 노량진역은 호선별로 관할이 다르다. 1호선은 코레일과 서울교통공사가, 9호선은 서울시메트로9호선 주식회사가 관리하고 있다.
서울시 도시철도는 노선들이 하나의 환승망으로 연결돼 있지만 운영기관이 다르다는 이유로 교통약자를 위한 이동편의서비스가 연계되지 못하는 문제가 발생하고 있는 것으로 나타났다.
국회 국토교통위원회 이용선 더불어민주당의원(양천을)이 서울시 도시철도의 교통약자 이용편의서비스 현황을 분석한 결과 이 같은 문제가 있는 것으로 확인됐다고 30일 밝혔다. 각 노선별로 통합된 하나의 매뉴얼도 없다.
9호선 1단계를 운영하는 서울시메트로9호선㈜은 별도의 교통약자 서비스 매뉴얼이 없다. 그 외 서울교통공사 등은 운영기관별로 서비스 범위 및 절차가 각기 다르게 규정돼 있었다. 환승시 인계서비스는 신림역만 구축했을 뿐 나머지 노선은 해당 서비스를 갖추지도 않은 것으로 확인됐다. 서울시 도시철도 가운데 서로 다른 운영기관의 노선이 연결되는 환승역은 총 47곳에 달한다.
이용선 의원은 “교통약자 앞에서 관할구역을 따지는 것은 전형적인 행정편의주의”라며 “서울시는 어느 도시철도 운영기관이든 교통약자의 요청을 받으면 환승을 거쳐 안전하게 탑승할 때까지 교통이용편의서비스를 제공하도록 관계기관 간 통합 지원 방안을 마련해야 한다”고 강조했다.

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

댓글쓰기

이름필수
비밀번호필수
비밀글사용
자동등록방지	자동등록방지
내용

페이지 정보

첨부파일

관련링크

본문

댓글목록